据财联社，9月22日，决策层主持召开国常会，确定强化交通物流保通保畅和支持相关市场主体纾困政策。其中提到在第四季度将收费公路货车通行费减免10%，同时，第四季度将政府定价的货物港务费降低20%。

我国公路货运量在全国货运总量中的占比达78%，通行费占到了运输成本的30%。此次出台的公路货车通行费减免政策，将有助于降低相关物流企业公路运输成本。此外，四季度政府定价货物港务费降低20%，则意味着降低了外贸企业、货运代理公司、港口企业等经营成本，对业绩发展也有直接的利好。

事实上，针对快递物流行业的纾困政策持续出台。例如国家发改委牵头发布的《关于促进物流工业高质量发展的指导意见》中明确提出：力争到2025年，物流工业基本形成布局结构合理、资源供应稳定的高质量发展格局。广东、河南、福建、浙江等地也均陆续出台了物流行业纾困政策。

政策支持下，快递物流业持续回暖。数据显示，8月份，全国快递服务企业业务量完成94.3亿件，同比提升4.9%；业务收入完成703.0亿元，同比提升4.4%。虽然近期国内成都、深圳、贵阳等地区疫情频发，但疫情仍在控制中、且快递经营具有韧性，影响可控。8月行业单票价格环比提升2.6%。

从行业格局看，快递行业集中度依然保持较高水平。据国家邮政局，1-8 月快递与包裹服务品牌集中度指数CR8 为 84.8%，同比增长 4.0pct，环比 1-7 月不变，保持较高水平，龙头公司在疫情期间及复苏后的市场份额优势仍然凸显。

展望后市，随着行业进入传统旺季，行业格局改善下终端提价向总部传导有望更顺利，快递物流公司下半年利润存在超预期可能。长期来看，近年来物流业仓储、运输、配送三项核心要素的标准化程度大幅提升，预计未来3-5年大物流行业迎重要发展机遇期。

落脚到A股市场，随着纾困政策的陆续出台，物流业将有望逐步趋于活跃，龙头公司也有望凭借自身优秀的经营能力实现了更加稳健的业务量表现。

根据市场公开资料显示，相关概念股包括：申通快递（002468）、圆通速递（600233）、顺丰控股（002352）、天顺股份（002800）。