国际市场：南部半岛棕榈油压榨商协会(SPPOMA)最新发布的数据显示，2022年9月1-15日马来西亚棕榈油单产增加7.32%，出油率增加0.03%，产量增加7.5%。 　　国内市场（p/y/oi）：棕榈油今日延续昨日跌幅，继续走低，继续体现了近端较弱的基本面。今日进口利润倒挂加深。当前基差随着短期较多买船的陆续到港，后续下跌的趋势仍不变，华南今日报价已经走低至320左右，上周港口库存累库，现为34万吨左右。现货市场人气一般，下游随用随买为主。近端产地消费端、豆棕FOB价差、pogo价差对价格支撑明显，涨幅受到季节性的增产、印尼的库存压力以及宏观预期的影响，使得向上空间较为有限。棕榈油或继续维持宽幅震荡态势。关注后续印尼的产量以及税费政策调整。当前位置预计有较强支撑，不宜继续看空。 　　豆油今日随棕榈油下跌后修复，不跟跌体现了较强的支撑。上周压榨厂开机率下降压榨量为180万吨，整体开机率较预期下降较多，预计本周开机率将会提升。近期压榨利润整体维持走弱态势。上周豆油库存停止下降，环比增长3.4%，现为72.72万吨，维持在历史同期最低位。后续9月到11月豆粕消费预计同比下调6%，不利于压榨厂的整体开机，因此后续豆油库存或继续去库维持低位运行，基差或会保持坚挺至新作大豆到港改善供应。现货端供应渐显宽裕，并且下游提货放慢，令油厂、贸易商挺价心态松动，基差今日保持平稳。豆油基本面看当前盘面驱动有限，近紧远松的格局使得短期随油脂继续维持震荡趋势。但旧作的较为紧张的现实预计会体现在高月差与高基差中，因此建议Y2211-Y2301套利合约继续持有。关注后期的整体的开机情况。 　　菜油今日随棕榈油跟跌后反弹，近端较紧的现实给予较强的支撑。上周的轮储，菜油轮储4000吨，全部流拍。上周压榨厂开机率为9.36%，与上周略微下降，压榨量为2.2万吨。港口上周库存继续下降，现为11.9万吨，位于同期历史绝对低位，现货继续维持紧张的供应。今日01合约基差报价持稳，华东地区现报2000，反映了菜油非常紧张的事实。新做后续的本年度的菜籽旧做买船较往年仍偏少。近端菜油进口倒挂依旧严重，限制菜油的进口；因此新一季度菜籽上市前，国内菜油供应依旧保持偏紧的态势。轮储以及远端偏宽松的格局会使得菜油上方压力明显，使整体涨幅受限较大。近期由于菜油的进口盘面利润打开，四季度国内买船较多，现已购买180-200万吨左右菜籽，且全球菜籽供应恢复格局较为明确，后期供给格局将会由极度紧缺向逐渐宽松改变，关注供给格局转变带来布局空头机会，因此可以逢高布局菜油01空单。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。