今日三家在港股上市的造车新势力集体大幅下行，截至收盘，理想汽车-W(02015.HK)跌5.05%，小鹏汽车-W(09868.HK)跌4.20%，蔚来-SW(09866.HK)跌6.39%。

从近期持续走势来看，理想汽车和小鹏汽车自8月以来分别下跌约25.4%和39%，蔚来同期涨约3.6%。来自东吴证券的数据显示，新势力三巨头8月交付数据较为疲软。其中，理想汽车主打产品理想ONE8月交付仅4571辆，同比和环比均下降50%以上。小鹏8月交付9578辆，同比增长32.77%但环比减少16.89%。蔚来交付相对乐观，8月交付新车10677辆，同比增长81.58%但环比也只仅增6.22%。

消息面上，特斯拉中国完成了上海工厂的产能扩大项目，将在9月19日至11月30日期间对生产线进行升级测试。据媒体此前报道称，特斯拉一直在提高产量，以达到上海工厂每周生产约2.2万辆Model3和Model Y的目标。

而8月国内中高端电动汽车市场，特斯拉中国继续领跑，再度与三大造车新势力拉开差距。特斯拉8月总销量达到76965辆，其中国内市场销售34502辆。根据交强险上牌量数据，特斯拉中国8月为3.7万辆，环比7月增长317%，而理想、小鹏、蔚来三家新势力8月合计约为2.4万辆，并且环比呈现出不同程度的疲软。

新能源汽车作为当下汽车行业增长最快的细分市场竞争十分激烈。三大造车新势力除了要与特斯拉正面竞争外，也面临着第二集团的紧追不舍。来自东吴证券的数据显示，哪吒、零跑、广汽埃安、极氪、AITO 8月销量都在创历史新高。其中，已经通过港交所聆讯的零跑汽车8月实际交付12525 辆，同比和环比分别增长179.08%和3.99%。

9月19日，发改委召开新闻发布会上表示，新能源汽车保持快速增长，今年1—8月，新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比增长1.2倍和1.1倍；出口34万辆，同比增长97.4%；新能源汽车销量占全部汽车销量比重达到22.9%；新能源汽车保有量超过1000万辆。下一步将认真落实新能源汽车产业发展规划，持续促进新能源汽车产业高质量发展。

值得注意的是，多个新能源汽车品牌近期都在计划通过上市，增资等方式加快融资以获取资金。9月13日东风汽车旗下新能源品牌岚图披露首次启动股权融资。7月21日，哪吒汽车也公告称30亿元的D3轮融资正在交割中。不断增长的新能源汽车市场，正在吸引着越来越多的实力玩家。

虽然从市场份额占比来看新能源汽车的增长空间还远未饱和，但行业整体的回落已经为近期的市场蒙上了一层阴影。中汽协数据显示，8月乘用车产销分别完成215.7万辆和212.5万辆，同比分别增长43.7%和36.5%。但值得注意的是，环比7月则分别下降2.4%和2.3%。而统计局9月16日发布的数据显示，1-8月份，汽车类消费共计28898亿元，同比下降1.3%。

招商证券发布报告称，新能源车企还在“1-10”的快速发展阶段，处在战略性亏损期，尤其是二季度受成本端扰动，亏损有所扩大。此外，招商证券观察到终端市场需求强度仍偏弱，四季度旺季仍有阶段性机会，但不宜过度乐观。东吴证券则认为，短期扰动因素带来的板块调整已经充分，看好旺季数据表现带动板块上涨行情。

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