据Wind数据显示，南向资金全天成交202.84亿港元，单日净买入0.5亿港元。其中沪港股通净卖出1.40亿港元，深港股通净买入1.90亿港元。

交易所数据显示，9月8日南向资金：

大幅净买入：腾讯控股(0700.HK)4.23亿港元；华能国际电力股份(0902.HK)2.08亿港元；华润电力(0836.HK)1.34亿港元。

大幅净卖出：中国海洋石油(0883.HK)1.4亿港元；吉利汽车(0175.HK)0.99亿港元；快手-W(1024.HK)0.94亿港元

投资要点

腾讯今日跌3.15%，再获净买入4.23亿港元。消息面上，野村发表报告表示截至9月5日腾讯年内累计回购16亿美元，对比2021年仅为3.3亿美元。野村认为腾讯或考虑通过减持其持有的多个上市公司股权来为回购及新的战略投资提供资金。此外，天风证券发布报告称，腾讯基本面相对稳固，未来随着降本增效及视频号等业务贡献业绩增量，下半年有望看到复苏势头。上调其2022/2023年归母净利润预测至1201亿/1384亿元，同比-3.0%/+15.2%。

今日南向资金大举买入两大电力龙头：

华能国际电力股份涨6.09%，成交5.37亿港元，获净买入2.08亿港元；华润电力涨5.23%，成交6.39亿港元，获净买入1.34亿港元。天风证券发布研报称，新能源出力受制于不稳定性，火电价值被重新认识。政策对火电态度也出现转变，强调火电“压舱石”作用，提出要适度发展支柱性电源，保障转型期电力供应，在双碳目标下需要正确认识煤电的价值，加快推进明确煤电建设，保障未来三年1.4亿千瓦煤电按期投产，同时尽快新增规划煤电项目落实。

中国海洋石油今日跌3.63%，消息面上，国际原油价格下行破位跌至八个月低点，美原油WTI离跌破高油价基准仅一步之遥，布伦特原油跌破90美元/桶。本周期市场调高了对美联储激进加息的预期，对需求的担忧开始占据油价博弈的上风。

吉利汽车今日跌3.08%，盘中触及13.8港元创6月以来新低，报收13.84港元。消息面上，中金发布研究报告维持吉利汽车“跑赢行业”评级，中金认为，随着纯电、混动车型齐发力，新能源车型渗透率将继续稳中有升。海外市场领域，8月吉利出口销量同比+224%达2.3万辆，出口聚焦于中东、东南亚、拉美、欧洲“一带一路”国家，中金持续看好吉利在全球市场的布局，随着海外销量快速攀升，海外出口有望成为增长新引擎。

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