8月6日财富早报(周五)
发布时间:2021-8-6 09:26阅读:264
公司新闻
1、赣锋锂业:拟84亿元投建年产15GWh新型锂电池项目
2、越秀金控:拟不超23亿港币增持中信证券股份
3、【中芯国际(688981)、股吧】:2021年第二季度营收13.4亿美元,同比增加43.2%;盈利6.88亿美元,环比大增332.9%
4、山东黄金:拟46.67亿元收购地矿来金100%股权及鸿昇矿业45%股权
5、【鞍重股份(002667)、股吧】:拟收购江西锂矿资产
6、比亚迪股份:7月新能源汽车销量为50492辆,同比增长234.38%;此外,比亚迪或将向特斯拉供应“刀片电池”
7、璞泰来半年报:上半年净利7.75亿元 同比增长294%
8、温氏股份:实控人违规减持 收到警示函
9、福耀玻璃半年报:上半年净利17.69亿元 同比增长84%
10、【中油工程(600339)、股吧】:子公司签署约24.94亿元原油外输管道等项目
11、阳光城:与万物云签署意向合作框架协议 拟换股并新设合资公司
12、洋河股份:子公司拟12.8亿元受让云锋新呈10%份额
13、【佰奥智能(300836)、股吧】:股东达晨创丰拟6个月内减持不超过6%
14、圣湘生物:终止购买科华生物18.63%股份事项
15、安井食品:上半年净利增33.83%至3.48亿元
环球市场
1、美股三大指数集体收涨,纳指、标普500指数创收盘新高,邮轮股、航空股、抗疫概念股表现强势。其中,道指收涨0.78%,纳指收涨0.78%,标普500指数收涨0.60%。
2、国际油价连续三日下跌后反弹,周四美油收高0.8%。
3、黄金期货价格周四小幅收跌0.3%。美债收益率从2月以来的最高水平反弹,令金价承压。
投资机会参考
1、明年或供货特斯拉 比亚迪刀片电池迎来高光时刻
财联社记者从多位知情人士处获悉,比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”。目前配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。
2020年3月,比亚迪发布刀片电池,改变了行业对三元锂电池的依赖,将动力电池的技术路线引向新的赛道。从性能上看,比亚迪刀片电池的体积比能量密度比传统磷酸铁锂电池提升了50%,成本下降20%-30%,放电倍率大幅提升,寿命也达到了8年120万公里。机构指出,随着电池产能爬坡,比亚迪全年外供装机总量有望超过2GWh,对应锂电池销售收入约16亿人民币。
2、沪苏再迎数字人民币试点联动:发50万份共2000万元礼包
8月6日,交行沪苏联动数字人民币试点京东专场将启动。交通银行联合京东面向上海、苏州市民发放50万份总计2000万元的数字人民币礼包,每份礼包包含20元数字人民币红包及20元“京东”APP数字人民币消费满减券。
数字货币正加速覆盖,目前已有包括工、农、中、建、交、邮储在内的六大国有银行开始推广数字人民币货币钱包,在央行数字人民币APP中以设立银行子钱包方式参与测试,京东、美团等应用场景也开始接纳数字人民币。机构表示,多种形式货币共存的灵活创新支付体系将更利于数字货币循序渐进的推广应用,中短期内试点城市的银行需要进行相关的系统改造,增加相应的模块,包括数字货币钱包等等,随着数字货币的普及,银行IT企业有望迎来建设增量。
相关上市公司中,正元智慧(300645)与中国人民银行数字货币研究所签署了合作协议,助力数字人民币应用功能和场景的进一步拓展,推进中国数字人民币试点测试中的生态体系建设。朗科科技(300042)在互动平台回复称,公司正在申请的“数字货币钱包、交易法、交易系统和计算机存储介质”目前处于审查过程中。
3、5G消息工作组联合华为等7家单位成立5G消息联合实验室
5G消息工作组联合中国通信企业协会、中国信息通信研究院、中国电信集团、中国移动通信集团、中国联合网络通信集团、中兴通讯、华为等7家单位成立5G消息联合实验室,开展5G消息相关技术验证工作。计划在2021中国增值电信及虚拟运营高峰论坛上举行联合实验室揭牌仪式,同期推出首款5G消息终端认证。
根据中国移动5G消息产品内测显示,5G消息点击率显著高于传统短信和微信公众号。在互联网流量见顶,微信等营销渠道转换率有限及5G手机终端放量的背景下,机构认为,5G消息作为新的消息媒介有望进一步打开B2C短信市场,提升信息传播效率,提高5G流量使用量。同时,华为拥有海量终端客户,将加速提升云通信客户规模,形成业务新模式。
公司方面,吴通控股(300292)全资子公司国都互联是国内领先的企业移动信息化服务商,其5G101平台已使用市面上多款支持5G消息的商用终端进行了应用测试验证。梦网科技(002123)已成为中国移动13个省份5G消息CSP合作伙伴,并分别成功入选中国联通、中国电信的5G消息CSP第一批合作伙伴。
4、汽车芯片短缺加剧 南北丰田部分产线停产
始于去年底的汽车芯片短缺并没有随着时间推移而缓解,记者获悉,一汽丰田和广汽丰田因芯片短缺,各有部分产线暂停生产。不过两家公司均没有透露芯片短缺导致了哪些车型的减产,以及损失的具体产量。
根据AlixPartners的最新评估,由于全球汽车缺芯,2021年汽车行业收入损失估计从610亿美元上调至1100亿美元,今年全球汽车产量将减少390万辆,约占2021年汽车总产量的4.6%。从产品结构看,MCU最为短缺,交付周期延长4倍达到20-50周,并且已出现多轮产品涨价。
A股上市公司中,四维图新(002405)子公司杰发车规级MCU芯片已被汽车及工控等行业逾百家客户所采用,MCU芯片设计自主研发,也是国内首款车规级量产MCU芯片。德赛西威(002920)全球首款基于英伟达Xavier自动驾驶域控制器产品—IPU03在小鹏p7车型上已量产。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。