从2020年6月4日到2021年6月4日，宽基指数中涨的最好的创业板指涨了51.30%、最差的中证1000涨了13.20%。但有个表现最好的场内基金，一年来净值足足涨了124.37%，在所有主题指数股票ETF中排名第一。这就是跟踪中证新能源汽车产业指数的平安新能车ETF（515700）。

新能车这个行业，就有点类似当年的智能手机。当年苹果这样的智能机刚问世的时候，大家都只是把它看作是数字机的替代，抢占的是诺基亚等品牌的市场。后来才发行苹果不仅仅是一只可以打电话的手机，譬如walkman、譬如照相机、譬如导航仪，一个一个功能被取代了，市场越来越大，大到从来不买新科技股票的那个巴菲特老爷爷也重仓了苹果。

比照苹果这样的智能机在手机行业的发展，今天的新能车也处于一个高速发展的历史关头。新能源好比只是手机的触摸功能，发展不可估量。

按照中汽协的统计，今年1-4月，新能源车产量75万辆，销量73.2万量，同比分别增长了2.6倍和2.5倍。全年产业链将维持高景气状态。

5月份销量预计22万辆左右，环比增5-10%。6月季度末冲量，第二季度预计65万量，上半年预计超过110万辆，全年销量上修至250-270万辆。一个欣欣向荣的赛道，使我不由得想起了十多年前的智能机高速发展的时代。

和智能机相比，新能车的数量虽然不太可能超过，但单价要远远高于智能机，而且涉及到的产业链更长更复杂。也给这个行业的发展提供了一个巨大的想象空间。

目前新能车指数有三个，分别是中证新能源汽车产业指数（930997）、中证新能源汽车指数（399976）、国证新能源车指数（399417），从2019年12月31日到2021年6月16日一年多来，930997涨了117.94%、399976涨了99.01%、930997涨了129.02%。中证新能源汽车产业指数表现领先同类。

我们从对比各自的重仓发现，930997的持仓更加集中在头部企业，这几年头部效应显现，这可能也是跟踪930997的平安新能车ETF（515700）能在最近一年里一骑绝尘取得主题指数股票ETF冠军的一个重要原因。

去年的6月15日是指数调整日，剔除了上汽、广汽等传统汽车业务占比高的公司。今年6月15日将剔除4只成份股，纳入7只包括电机电控、零部件、电池材料等公司的成份股，另外单个股票的权重上限从8%调整到10%，更能体现出头部效应。

当然一年冠军只能说明过去，今天正好遇到新能车大跌，可能反而是给准备上车的人一个机会。

值得关注的是，这只优秀的新能车ETF推出联接基金了。ETF基金场内购买是方便，但更多的人没有股票账户只有支付宝等基金账户，这只平安新能车ETF于6月15日-6月25日开始认购它的联接基金，A类代码012698，不收申赎费适合短期持有的C类代码012699，而且管理费+托管费只有0.2%