十几年前，办公室里一位同事，经常抱着一堆制造和修理汽车的书看。

很高深。

看得我这同事一头疙瘩。

我好奇，问他：想造车，还是想开修车铺？

同事答：我想买辆车开开。

我问他：想学开车，你应该上驾校才对，看制造和修理书籍，有点大材小用了吧？

同事答：你不懂，想爱护好车，就得精通车的方方面面。

十几年时间过去了，同事学会了开车，我也学会了开车。

我就是在驾校正儿八经学的开车，至今十几年，没看到我的驾驶技术和养护水平比同事差在哪里。

同事研究了大半年汽车修理制造技术，也没见他造出一辆车。

坐驾坏了，还得慌不迭地往修车铺里跑。

没见他自己修理过一回。

从普通司机的角度，我认为他研究的那些造车、修车技术，全无用处。

我不是说学习不好，而是说驴头不能对马嘴。

否则就是笑话。

……

前两天网上有朋友评价我：据说这个世界上能看懂保险财报的人，不会超过５个——凭什么腾腾爸就对平安那么有信心呢？

更有一位大Ｖ讥讽道：腾腾爸哪有什么能力圈？腾腾爸没有能力圈！

我擦，这评论突然让我想起那位想开车却钻研起修理制造技术的同事。

想买银行股，就得会开银行？

想买白酒股，就得会开酒厂？

想买高科技，就得会造芯片？

想买华为，就得做任正非？

如果都这个逻辑，我的天，林奇曾经同时持仓１０００余只股票，横跨市场所有行业、板块。

林奇那得多能啊？

你相信林奇有那么能吗？

反正我是不信。

……

关于能力圈的话题，我就咬准以下几条标准：

１、企业是干什么的，我知道吗？

２、企业是怎样赚钱的，我知道吗？

３、企业将来能不能像今天一样赚钱，我知道吗？

如果我觉得我知道，那么它就是我的能力圈。

我觉得我知道，那就一定是真知道吗？

有一条客观的标准可以评判：能不能长期地生存于市场，并确实赚到了钱。

既然人家又能赚钱又能长期生存于市场，你特玛的还在那里瞎逼逼什么呢？

……

最后，再剧透一下：明天早上９点钟，在大号里聊两只具体的股票。

名字我都想好了，就叫——《股价跌回一年前！这两只大牛股可以买了吗？》。

复盘和分析一下两只大牛的赛道股。

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