玻璃期货无疑是2020年国内期坛大名鼎鼎的风云品种，纵观全年行情，随着受到沙河等主产区供应限产，4月以来去库化不断推进，光伏板块等需求端利好刺激接连影响，无论是上半年还是下半年都走出了一波强势的上涨趋势，多头步伐势不可挡。直到最近，玻璃这趟踩着加速度的列车途径2021这座年关驿站之际，上涨却有些乏力了，自其主力05合约上攻2000元关口未果后，已有十几个交易日呈现震荡下行走势，至此，反观玻璃期货现下的基本面情况究竟如何？短期来看，后市行情又该怎样研判呢？截至2021年1月7日周四，玻璃期货主力05合约收盘报在1788元，跌幅1.38%。

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点火复产逐步启动，浮法玻璃生产线日熔有增

先从玻璃生产线方面来跟踪玻璃的供应情况，根据有关消息显示，最近来看，前期点火复产的生产线逐步投产；近期东北地区有一条生产线冷修完毕，即将点火复产，以生产普通建筑玻璃为主，供应本地市场。整体来看，后期产能维持相对高位，动态调整概率有限。
 
再就浮法玻璃方面来看，根据卓创数据显示，截至2020年12月31日，全国浮法玻璃生产线共计299条，在产252条，日熔量共计166875吨，环比日熔量增加2550吨，增幅1.55%，同比增加6590吨，增幅4.11%。核算12月度实际平均在产产能为163417吨/日，环比上月增长0.98%。可见，以上数据表明近期浮法玻璃生产线产能有小幅增加态势，供给提升之下，或一定程度缓和玻璃价格原先过快的上涨步伐。

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需求预期放缓，汽车产销带动有限
 
玻璃的需求主要体现集中在房地产竣工及其以后环节、汽车等领域。回顾2020年房市情况，加之地产政策环境已定的原因，从全国范围考虑，再度刺激房地产市场的可能性依然较小。从玻璃产业链角度思考，2020更多是在疫情之下的自身发展因素的兑现。
 
再谈当下，目前市面上的玻璃需求主要以国内建筑装饰装订订单为主，时点关系，临近年末赶工期需求逐渐接近尾声，呈季节性降温态势。另从2020年末各月公布的房地产行业有关数据分析，11月数据虽有好转但完全恢复仍需时日，因此期待中长期需求超预期释放并不现实。
 
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汽车相关方面，根据中国汽车流通协会报告显示，1-11月，汽车产销分别完成2237.2万辆和2247.0万辆，同比分别下降3%和2.9%，降幅较1-10月分别继续收窄1.6和1.8个百分点，通过以上比较，不难发现，汽车产销对于玻璃需求提振作用也尚且有限，不是特别乐观。
 
整体去库效果持续，库存压力较小
 
2020年2、3月由于受到疫情的影响，年初全国各区域玻璃原片的运输和下游需求几乎停滞，但供给仍在不缓和放量，这一供需矛盾直接就导致了玻璃厂家原片库存的大量积累，并在4月份时库存达到天量。累计超出19年同期库存量的80%以上。天量见顶至4月下旬后，伴随着一系列的去库化进程的加快实施，截至12月17日，全国厂家库存已较19年同期，已趋低于40%。当前整体库存量处于近年低位，玻璃价格在库存压力较小下支撑力仍在。


温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。