动力煤主要用于火电厂发电用的，因为其热力值高，燃烧放出大量的热能，因此用作火电厂发电。

焦煤绝大部分用于炼焦，就是生产焦炭，而焦炭大部分用作于长流程钢厂炼钢。

焦煤和动力煤虽然都属于煤炭，但是用途相差甚远，基本面方面应该分开分析。

10月23日消息（转自弘业期货研究院）

【焦煤&焦炭】

供需紧张延续 煤焦强势运行由于炼焦煤自身供需偏紧，叠加焦炭市场利好提振，煤矿情绪相对乐观，炼焦煤市场延续涨势，本周临汾、长治地区低硫焦煤上涨20-30元/吨，陕西、山东气煤上涨30-40元/吨。近日蒙5#原煤上涨10-20元/吨，目前主流价格在810-840元/吨，蒙5#精煤在原煤上涨之后涨价预期增强，加之近期山西、唐山方向采购需求增加，后期价格上涨支撑较强。焦煤关注上方1370压力，下方1320支撑。市场保持相对乐观预期，焦企生产积极多无库存，近期焦炭销售情况理想。下游钢厂多保持积极采购，贸易商近期询货频繁，考虑第五轮提涨在逐步落实，现集港资源利润逐步修复。焦炭市场紧张局面延续，第五轮提涨落地速度较快，基于钢厂高炉开工持续高位，同时在焦化去产能的支撑下，短期焦炭市场继续呈现偏强态势。焦炭关注上方2150压力，下方2050支撑。

【动力煤】

产地煤价稳中有降，盘面有所承压产地方面，主产地煤市产销基本平稳，下游采购需求变动不大，部分煤矿供应偏紧，小范围内出现涨跌调整，内蒙古加大保供力度下生产增量向好。港口方面，库存维持低位震荡，优质低硫煤仍偏紧，但实际需求一般，现5500大卡动力煤主流平仓价610-615元/吨。下游方面，目前电厂库存有所增加，日耗季节性回落，市场补库节奏放缓。进口煤方面，受进口煤限制政策影响，澳洲煤价弱势，印尼煤维持坚挺运行，后期继续关注进口政策情况。盘面上看，主力01合约昨日止跌企稳，夜盘小幅反弹，关注下方570附近的支撑以及上方590关口的阻力。及上方590关口的阻力。

一、影响动力煤价格的因素

1.煤炭的产能

煤炭产能影响供应的上限， 从而影响我们国家动力煤行业的最主要因素；

2.供求关系

动力煤的消费需求主要取决于以下几个因素：第一，国民经济的增长速度。近年来，中国国民经济仍将保持相对稳定的增长速度。第二，电力、冶金、建材、化工等动力煤消费集中行业的需求。一方面，随着经济发展，这四大行业正保持稳步发展，动力煤用量稳步增加；另一方面，随着宏观调控效应的逐步显现，加上构建节约型社会以及转变经济增长方式，限制高耗能、重污染行业发展措施的实施，我国单位GDP能耗将降低，从而会放缓这四大行业对动力煤需求的增长速度。第三，适合城镇集中供暖锅炉的烟煤和灰分低、发热量大的优质煤末需求增势强劲。因此，今后一段时期煤炭的社会需求总量将保持稳定增长。

3.运输成本

从煤炭价格结构来看，煤炭价格主要由生产成本、运输成本以及各涉及部门的利润构成。现阶段我国煤炭的生产成本仅占到最后消费价格的百分之十几，中间环节的费用则占有很大比重，尤其是运输问题对煤炭价格的影响举足轻重，是影响煤炭市场的主要因素之一。

弘业期货介绍

2015年12月，弘业期货（股票代码：03678.HK）在香港联合交易所主板上市，成为江苏省国资委2003年成立以来首家在境外首发上市的省属企业。作为中国期货业协会理事单位、江苏省期货业协会会长单位，弘业期货积极弘扬“团结、进取、感恩、快乐”的企业文化精神，持续秉承“稳健、高效、创新”的企业理念，严格防范风险，锐意开拓市场，不断提升核心竞争力，与广大投资者共创恢弘大业。

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