冠状病毒席卷全球之后，标普500指数成份股中的180多家公司都取消了未来企业收入指导，这极大程度上限制了投资者的分析预测。

  缺乏企业收入指导后，华尔街对公司的业绩预测大为偏离，分析师对收益的估计范围自2007年以来达到最大。数据表明，在标准指导有限的情况下，标普500指数成份股公司分析师的预期收益中间价差已从第一季度的30美分升至第二季度的40美分，相比之下，在过去的13年中，中间价差在9美分至16美分之间。

  3月以来我们一直都在努力弄清事情的走向，不断地与业内人士和客户交谈，每天都充满挑战。

  研究公司Stephens Inc总经理

  以联邦快递为例，这家全球航运公司在3月份取消了其收益指导方针，而6月30日公布的季度业绩达每股盈利2.53美元，远远超出了22位分析师的平均预期1.58美元，该公司疫情期间地面运输交易量激增带来的意外盈利是他们没有想到的。季报发布后，公司股价在接下来的两个交易日中上涨了近20%。

  对耐克的业绩预测也同样失灵，与联邦快递相反，耐克在6月25日的季报显示每股亏损51美分，远超出分析师预期的每股盈利55美分至亏损38美分的范围，耐克股价在随后的两天内下跌了近6%。

  同时，经济数据也被证明难以估计，5月和6月的失业数据都超出了投资者和经济学家的预期。

  研究公司Instinet CEO Harry Curtis表示目前大家都在未知中进行探索，他认为分析师的工作已经在改变，现在对于股价的估值其实是建立在两年之后的盈利上，当前分析师应该更专注于公司能否在长期的经济低迷中生存以及投资者何时能够看到复苏迹象。

  二季度收益预测

  据预测，二季度标普500公司的公司收益预计将比去年同期下降近45%。预计该指数的11个板块都将下跌，其中能源，自由消费品和工业公司的跌幅最大，其利润预计在第三和第四季度将继续下降。

  目前仍存在大量未知因素，但形势相比三个月前明朗许多，分析师希望刚起步的复苏能吸引更多的公司积极预测未来的发展、发布收益指导。

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