中新经纬客户端5月11日电 (张澍楠)卖酒的看上了造车、做餐饮的进军投资、卖房的又开始养猪……上市公司“不务正业”玩跨界早已不是新鲜事，步子都迈得不小。当热度退去，这只跨出去的“脚”是收回来，还是继续往前走？

“二师兄”成跨界宠儿

打开APP 阅读最新报道

资料图 中新经纬 摄

2019猪年撞上超级猪周期，猪肉价格一飞冲天，猪企赚得钵满盆满，见此情景，不少企业开始“牵手”养猪业。

不久前，万科大刀阔斧进军猪界刷了屏。5月7日晚，万科招聘小程序“万招君”发布“招募令”，招聘包括猪场拓展经理、聚落化猪场总经理、养猪场预结算专业经理、猪场开发报建专员、猪场兽医在内的5个社招岗位。

前有碧桂园招聘养猪事业部负责人，今有万科招募猪场总经理，但“二师兄”的名声并非近期才火起来。早在2009年，网易CEO丁磊就喊出养猪计划；2014年底，王健林宣布去贵州养猪，后续猪肉通过万达广场卖到全国；2016年许家印则投资3亿元，在贵州援建110多个养猪为主的农牧基地。不过，万达和恒大当时都将养猪的目的定位于“扶贫”。

此外，2018年2月，阿里巴巴宣布“ET大脑”养猪计划；同年11月，京东也宣布进军养猪业，并和中国农大、中国农科院合作，推出人工智能养猪方案。

国际资本也没放过这块“肥肉”，高盛曾斥资近3亿美元在湖南、福建一带全资收购养猪场；德意志银行也注资6000万美元获取上海宏博集团公司养猪场30%的股份。

跨出去的“脚”咋样了？

以养猪为例，商务部最新数据显示，4月27日至5月3日，猪肉批发价格每公斤43.05元，比前一周下降2.5%。随着生猪产能逐渐恢复，猪价已趋于缓和，未来或稳步下行。回顾网易创始人丁磊的养猪之路并不易，其间频频传出养猪计划夭折的消息，直到7年后，丁磊的“味央猪”才面向市场推出。

从房企角度看，盖房子和农业是不同的两条路，一个快周转，一个需要慢功夫。同策集团首席分析师张宏伟分析，对开发商而言，在相关行业进行多元化更容易成功，而进军新能源汽车、矿泉水、农业等，失败的概率往往较高。开发商去养猪，本身就不太靠谱。

张宏伟认为，中国还处于快速城镇化过程，未来10-15年的城镇化率必然达到70%-80%。农村未来“并村”、“并镇”是必然趋势，这一过程必然会腾挪出大量农业用地、集体用地。开发商“养猪”是醉翁之意不在酒，利用“养猪”机会把握未来城镇化“圈地”机遇，才是真正目的。

需要一提的是，今年，口罩成了全民必备品，中国石化(600028,股吧)、格力、上汽通用五菱、富士康、红豆服饰等各大企业纷纷开始“兼职”做口罩，可称为最“紧急”跨界。

资料图 中新经纬 摄

除此之外，企业跨界造车也是热门。此前，五粮液(000858)花24.91亿收购的凯翼汽车旗下新车型“炫界”亮相，索尼、创维、格力等家电企业也开始入局。业内人士分析，“跨界”造车都存在一个普遍问题：雷声大雨点小，能推出量产车型的企业并不多。

著名经济学家宋清辉称，造车是以技术、人才及规模效应著称的传统产业，资金只是其中一方面。与拥有动辄几十年甚至上百年积淀的传统大牌车企相比，我国的一些造车新势力还需慢慢积累和沉淀。

有企业跨界是为了赶风口，还有企业跨界是为了自救。2019年，包括海马、力帆等不少自主品牌车企都加入卖房阵营中。业内认为，车企频繁卖房举措多与其面临的困境有关。

盘 古智库高级研究员盘和林表示，之所以会卖房，一个很大的原因是2019年自主品牌的销量大幅下降，必须有一定的现金流和资金来保壳或维持车企基本运转。盘和林也称，房产只是一部分资源，而不是主业，卖房只能作为车企一个短期的应急措施，长期来看并不现实，提高自主品牌的生存能力，才是车企获得长远发展的关键。

无论是出于何种原因的跨界，成效仍需留待市场考验。(中新经纬APP)