内地企业甲醇库存周度环比约增8%（来源：隆众资讯）

隆众资讯不完全样本统计，截至本周三（12月4日），内陆地区部分甲醇代表性企业库存量约计46.80万吨，较上一统计日增加3.48万吨，增幅8.03%。

港口甲醇库存大幅去化（来源：隆众资讯）

据隆众资讯统计，截至12月4日，华东与华南港口库存合计为96.9万吨，周度环比降低14.88万吨，降幅为13.31%。

太仓甲醇现货重心在1950-1970元/吨（来源：卓创资讯）

12月4日太仓甲醇市场惜售为主。上午少数太仓大单现货成交在1960元/吨附近自提，实盘成交重心继续上移；午后太仓大单现货报盘1960-1970元/吨自提，但午后太仓大中单现货成交在1950-1955元/吨自提，批量大中单现货成交放量不足。

点评：本周沿海港口库存明显去化主要是两方面原因，一是进口船货到港延迟，二是江苏区域货源流向山东地区增多。其中，到港延迟因素仅是短期扰动影响，随着大量进口船货的集中到港，沿海区域的供应压力将再度增大。受进口到港的节奏影响，港口库存去化进程仍可能出现反复，相对而言，沿海区域货源流向山东等地将成为港口库存去化的主要驱动力。

投资建议：供应端扰动增多以及贸易流调整等因素将带动港口库存逐步去化，预计甲醇近月合约将受到拉动，建议投资者继续持有MA2001与MA2005的正向套利机会。