周五，6月14日，A股要迎来近年来中签率最高的新股，海油发展，顶格申购可达到55.9万股，创出2016年以来网上申购最高的上限，发行市盈率22.97倍。

海油发展，发行价2.04元，申购代码730968，按照以往高申购的中签情况，顶格申购能100%中签，并且很可能中2签或3签。

中海油能源发展股份有限公司成立于2008年6月20日,是一家为石油勘探开发生产、石油化工和炼油、天然气发电、LNG等能源工业提供技术服务和化工衍生品生产的大型产业集团。辖油田建设工程公司、采油技术服务公司、人力资源服务公司、中海油天津化工研究设计院等18个单位。

采油技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务，投资及投资管理，石油化工产品、油田化工产品、压力容器制造，油田管道加工、维修、涂敷，船舶、海上设备维修，餐饮服务，油田生产配套服务，油田工程建设，人员培训，劳务服务，仓储服务，货物进出口、技术进出口、代理进出口，通信信息网络系统集成服务，油田作业监督、监理服务，承包境外港口与海岸、海洋石油工程和境内国际招标工程，对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员，国际货运代理。

作为中海油系统内最迟IPO的一家子公司，海油发展的地位有点特殊。

海油发展的前身是中海石油基地集团有限责任公司（以下简称“基地集团”），成立于2005年。彼时正值国企“主辅分离，副业改制”期间，中海油、中海油服、海油工程以及中海石油化学先后通过改革登陆资本市场

几次重组之后，基地集团成为了中海油系统的最后一个存续企业，也继承了相对较差且仅约8%的资产和约60%的员工。

2008年6月20日，基地集团从有限责任公司改制成为股份制公司，并正式更名为海油发展。也是这一年，海油发展正式提出了上市计划。

根据招股书显示，公司变更为股份有限公司后，对安全环保与节能业务进行了加强，对石化资产进行了剥离，业务板块进一步调整为能源技术服务、FPSO生产技术服务、能源物流服务以及安全环保与节能四大业务板块。

随着2009年A股重启，海油发展将IPO提上了日程。2011年，海油发展申请上市环保核查，但环保也成为了其上市进程中的一大“拦路虎”。

由于海油发展惠州公司旗下“煅后焦工程项目”和“加氢尾油综合利用项目”存在二氧化硫排放量严重超标和噪音问题，引发当地市民不满。最后，上述两个项目被责令整改，海洋发展的上市环保核查被暂停，其IPO计划也因此按下暂停键。

这一暂停就是5年，直到2016年7月1日，海油发展才正式提交招股书。一年后，海油发展再次出现环保问题，其下属公司安全环保分公司于2017年5月受到天津市滨海新区环境局两次处罚，各罚款10万元。

2018年1月5日，海油发展更新招股书，并于2019年5月16日顺利过会。而这距离其首次提出上市计划已经过去11年。

招股书显示，在2015年和2016年，海油发展营业收入别为271.8亿元和193.76亿元，同期净利润分别为17.86亿元和6.17亿元，呈现逐年大幅下滑的趋势。其中，2016 年业绩下滑尤为明显，营业收入同比下滑28.71%，净利润同比下滑65.43%。

“由于原油价格长期处于低位，石油公司勘探开发需求下降，能源服务公司的工作量和服务价格存在较大下行压力，2016 年与石油行业相关的主要上市公司的经营业绩和毛利率均一定程度下滑。”海油发展在招股书中表示。

根据招股书，海油发展本次IPO计划募集资金37.33亿元，其中15亿元用来偿还借款及银行贷款，其余将投向移动式试采平台建造项目、澳大利亚昆士兰柯蒂斯 LNG运输船项目、中海油太原贵金属有限公司铂网催化剂迁（扩）建项目七大项目。

“在可以预见的时期内，中国海洋石油专营制度不会发生重大变化，中国海油的行业地位不会发生显著变化，中国海油下属公司的专业定位及合作模式不会发生变化，发行人在各细分业务领域的历史积累和行业领先地位不会轻易受到冲击，因此，发行人与中国海油及其下属公司的关联交易仍将持续存在。”海油发展在招股书中表示。