在特朗普决定推迟对欧盟施加汽车关税后，欧盟表示，拒不接受特朗普政府的汽车威胁美国国家安全论，贸易冲突对双方都没有好处。

　　当地时间17日周五，欧盟委员会声明称，欧盟将“继续与美国建设性地合作”，以图达成削减工业关税的协议，并表示：

　　“欧盟和美国是安全合作伙伴”，“无论是美国，还是欧洲的产品，都不会对对方构成安全威胁”。

　　“我们相信，在互惠基础上建立强大而平衡的跨大西洋(600558)关系对双方都是双赢的局面；贸易冲突不符合美国和欧盟的利益”。

　　欧盟正准备与特朗普政府就解除工业品关税进行谈判。欧盟委员会主席容克将于6月28-29日在日本大阪举行的G20集团会议期间与特朗普会面，将评估去年7月25日达成协议后执行的情况，以期减少跨大西洋贸易的壁垒。

　　周五稍早，特朗普宣布，推迟对两大盟友欧盟和日本加征汽车和零部件的关税。他向美国贸易谈判代表莱特希泽下令，在180天内就汽车关税与欧盟和日本继续谈判，但仍然声称此类进口商品对美国构成国家安全威胁。

　　特朗普的上述决定不算意外。本周三路透消息称，为了避免“多线作战”且不干扰正在进行的美国与欧盟和日本的贸易谈判，美国特朗普政府将推迟作出汽车关税的决定至多六个月。英国《金融时报》当时指出，大部分汽车行业人士都预期白宫会推迟作出关税决定，或者宣布加征关税后马上暂缓执行，理由是不想干扰现有谈判。

　　本周一消息称，欧盟委员会贸易事务专员Cecilia Malmstrom表示，如果美国决定加征汽车进口的制裁关税，欧盟已经准备好了一项反制清单，将对价值最多3000亿美元的美国商品征收报复性关税。不过，在南德日报（Suddeutsche Zeitung）周一刊出的一篇专访中，Malmstrom就已预期，特朗普将延后5月18日有关欧盟汽车进口关税决定的考虑期限。

　　特朗普公布推迟关税决定后，媒体还传出消息称，美国政府将最早本周五公布撤销对加拿大和墨西哥钢铝关税。美股三大股指盘中曾短暂集体转涨。此后加拿大宣布达成美方撤销关税的协议。

　　盘中欧洲汽车股跌幅有所收窄，宝马欧股跌幅一度从将近6.8%收窄到4.5%左右。戴姆勒欧股的跌幅从将近2.2%一度收窄到0.04%、几乎抹平所有跌幅。

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