受周末消息刺激，两市高开，早盘前期强势股杀跌，但白酒、券商等蓝筹股单边走强，带动三大指数一度涨1%。随后两市冲高回落，午后指数震荡走低集体翻绿，市场无明显强势板块。个股跌多涨少，今日涨停24家，跌停37家。板块方面，机场航运、白酒、分散染料等板块涨幅居前，燃料电池、天津自贸区、共享单车等板块跌幅居前。截止收盘，沪指报2596点，跌0.18%；深成指报7589点，跌0.08%；创业板指报1259点，跌0.45%。两市成交较前一交易日缩量。北上资金截至A股收盘净流入近52亿元，连续四个交易日净流入。外资现在和沪深两市的融资盘，都成对手盘了，一边是每天买入，一边是每天卖出。

促使股市下跌的许多因数已经发生了变化，一些机构都预计2019年可能会形成一个重要的历史底部，按他们的预计，2019年前段经济数据可能会不好，但二季度开始经济走向好转的话，那么谁来卖出？现在卖出，难道等二季度再买回？所以，股市目前可能是不上不下，也就是假如下跌，下跌幅度有限，假如上涨，上涨幅度也有限。目前还是做好个股的波段。

早盘开盘，芭田股份开盘跌停，贝通信，雄韬股份等开盘后快速跌停，那么在上周继续选择跟风全柴动力的话这时候就应第一时间考虑卖出手中的燃气概念品种，尽管这时候全柴动力还没死，但是当其他都死的时候，还是需要提高警惕的，这时候你卖出跟风品种可能就是小亏或者小赚，但是当全柴动力也挂了之后，你再卖出跟风品种那么就已经晚了。

可能也存在全柴动力再次扛过分歧之后又走强的迹象，你那时候子啊此反响买入即可，而不是在早盘分歧那么大，全柴动力一直没封板的时候持有燃料品种然后期待全柴动力继续去封板，在交易中，任何不遵从市场行为，带有期待，侥幸心理的行为都是很要命的，多数短线交易者这一心理关过不去，就很难做到第一时间跟随市场，做到紧紧跟随市场，要么是主观性认为过早买进，要么就是反应太慢在别人都能看出来的时候才去做出应对策略而丧失最佳的机会。