本报见习记者 孟 珂

　　8月31日，中国煤炭工业协会发布的报告称，8月23日至8月29日，“CCTD环渤海动力煤5500k现货参考价格为629元/吨，当周累计上涨13元/吨，5000k现货参考价格为543元/吨，当周累计上涨14元/吨。”

　　卓创资讯分析师崔玉娥昨日对《证券日报》记者分析称，进入8月份，下游需求开始减弱，动力煤旺季需求结束，价格进入下滑通道。北方港口方面，动力煤现货价格延续稳中下行的态势。现5500大卡煤平仓价格615元/吨左右，5000大卡煤平仓价格530元/吨左右，累计下调20元/吨左右。产地方面，内蒙古、山西地区动力煤市场整体趋稳，虽然部分矿在港口以及中间贸易商需求良好带动下，价格小幅探涨，但随着北方港煤价下行的传导，后期煤价也将面临下行压力。陕西神木地区多个煤矿面煤价格下调10元/吨-20元/吨。下游用户在“买涨不买跌”的心理预期下，操作积极性进一步减弱，市场看空预期继续加重。

　　中国煤炭工业协会有关负责人表示，目前影响煤炭市场价格运行的积极因素有两方面。一方面，从进口煤市场来看，1月份至7月份进口煤总量为17450.2万吨，如果按照国家坚持严格要求不超过去年进口总量来计算，后几个月进口总量为9662.8万吨，平均每月低于2000万吨。另一方面，近期陕西地区生产企业加盖储煤棚，煤炭产量释放在一定程度上受限，无论从供给量综合上述因素来看，还是从市场心理来看，都对煤炭价格运行形成支撑。

　　进入9月份，多位业内人士表示，对秋季煤市并不看好。其中有专家分析表示，由于入秋天气转凉，民用电负荷下降，部分电厂开始对所辖机组进行检修，为迎峰度冬做准备，再加上沿海火电厂库存偏高，大家都需要消耗自身库存，拉运和采购数量不多。

　　对此，上述中国煤炭工业协会有关负责人表示，国内煤炭市场消极因素凝聚对价格运行的压力渐增，秋季之后市场价格持续上涨的支撑力渐显不足，价格淡季下行的局面即将来临，不过价格下降的节奏和下行的空间均受到限制。

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