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一、期货开户流程：
1，到公司营业部填写资料（或者申请开户人员上门服务办理）
2，申请上门开户的由工作人员上门。签好以后直接带回期货公司，不通过任何第三人。
3，资金是当地银行监管，在本地银行办理银期转账进行出入金，银期转账目前支持建行、农行、中行、交行、工行等五大商业银行，同时还受期货保证金监控中心监控，资金安全无需担忧。
二、期货开户温馨提示：
1、新入市的投资者：建议先模拟交易，熟悉交易规则，找到适合自己的操作方法，有不清楚的随时交流
2、已开户的投资者：不用消除之前开设的账户便可开户，不影响之前开设的账户。（一个人可以同时开设多家期货公司的账户）
3、银期转账业务可到银行办理也可网上自助办理，省去你的出行烦恼，办事方便快捷,资金安全。

期货经验

有研究机构表示，BDI指数位于2000点是航运公司盈亏警示线，而持续低于警戒线运行意味着航运业陷入大面积亏损运营状态。在短短一个月时间内，三家航运巨头公司先后宣告破产。全球航运业巨头当前正在经历残酷的寒冬，春天来临或许将比想象中更加遥远。

　　供职于波罗的海国际航运公会的航运分析师彼得·桑德认为，燃油成本下降、运力过剩和供需失衡是BDI此番连续创新低的主要因素。当然，昔日驱动全球大宗商品牛市的心脏——中国需求大幅放缓，也对波罗的海散货指数走势产生负面影响。业界预测全球航运业可能在2017年走出低迷期。

　　简而言之，BDI指数是判断航运业繁荣度的核心指标，但其外延含义也是相当重要。货物交易量，运费涨跌和运输品种等与经济增长密切挂钩的数据对BDI相当敏感。通过对航运业简短的分析我们不难看出，全球经济增长重拾动能尚需时日。大宗商品价格反映的是市场对经济增速预期，BDI作为领先观测指标需要先发出可靠的持续性见底信号，预期经济增长抬头才是合乎现实逻辑的。笔者认为，目前谈论走出熊市太早，等待是上上之选。

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