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期货经验

　成品油费税调整契机，财政增收超千亿

　　国际油价下降，为国内成品油价格机制进一步理顺提供契机，也是国家财政增收的机会。

　　12月12日，财政部、国税总局发布《关于进一步提高成品油消费税的通知》，汽油消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升，柴油消费税单位税额由0.94元/升提高到1.1元/升。

　　在此前的11月28日，汽柴油等消费税已经调高一次。两轮消费税调整后，汽油消费税单位税额上涨0.4元/升，涨幅高达40%；柴油单位税额上涨0.3元/升，涨幅为37.5%。成品油消费税两次上调，相当于抵消国内汽柴油725元/吨、460元/吨的下降空间。

　　目前，我国成品油价格中除消费税外，还包含17%的增值税，这一税种在成品油从生产到消费所有增值环节征收。由于我国成品油消费税是价内税，是增值税的税基，因此对消费税要计缴增值税，重复征收。此外，成品油价格中还包含以消费税和增值税为税基的7%的城建税、3%的教育费附加以及2%的地方教育费附加。

　　以北京地区92号汽油价格为6.63元/升测算，每升汽油中所含增值税 0.963元，消费税1.4元，城建税 0.165元，教育费附加 0.071元，地方教育附加 0.047元，合计2.646元，税费总额占油价比重为39.9%。

　　根据国家财政部文件说明，近期两次调整消费税目的是进一步加大力度，遏制大气污染、促进资源节约和推动绿色发展。政策调整提税与降价同步实施，兼顾居民和下游企业等承受能力。提高成品油消费税的新增收入，将继续统筹用于治理环境污染、促进节约能源、鼓励新能源汽车发展。

　　根据《中国能源统计年鉴2013》数据，2013年国内汽油消费量9340万吨，柴油消费量为17100万吨，据此测算两次上调成品油消费税税额将增加财政收入1163亿元。

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