政府频频关注充电桩产业，大力度扶持政策可期。目前北京、上海、深圳三个城市的充电桩补贴均在30%，对一个家用交流充电桩 而言，补贴后的价格约为6000 元左右，补贴比例与美国基本相同。我们关注到，在二月的“中国电动汽车百人会论坛”上，科技 部部长万钢、工信部部长苗圩、财政部经济建设司司长曾晓安都表示要重视并加快我国电动汽车充电设施产业发展，从技术支撑到 产业激励机制设计再到财政支持，国家将做好全面规划。据悉，工信部已和住建部形成共识，今后所有新建小区和新建楼宇，都要 把充电电源建设和水电气建设放在同等重要位臵。由此可见国家对充电桩产业的重视，年后可能会有更加具体、支持力度更强的政 策出台。

对比美国，我国充电桩市场仍有极大发展空间。最新数据显示，美国投入使用的电动汽车充电桩预计已超过5 万个。中国目前累 计建成充电桩仅为2.5 万个左右。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1 这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足 新能源汽车的需求。但是这也表明，我国的充电桩产业还有极大的发展空间，保守估计，到2020年市场规模可达1000亿元。

两大电网对充电设备的规划与实际完成量都产生巨大差距，在政策推动下，充电设施产业或将在2015 年加速发展。许多厂商认为 电动汽车没有发展起来，提前建设充换电站太多没有经济效益，因此建设充电设施的积极性不高，对消费者而言，充换电设施不完 善，对电动汽车的购买意愿下降，北京的情况就很好的说明了问题。与LNG 产业不同，电动汽车产业原本就靠补贴推动，因此打 破电动汽车产业发展的瓶颈还是需要依赖政府，需要政府和央企主导并引导社会资本参与充电桩建设，并最终推动电动汽车产业的 发展。

相关上市公司梳理：我们认为在大力度支持政策的预期下，可能带来整个充电桩板块的系统性机会，因此我们梳理了相关的上市公司：中恒电气(28.96,2.63,9.99%)、南洋股份(7.66,0.03,0.39%)、上海普天(19.53,0.14,0.72%)、动力源(11.25,-0.03,-0.27%)、奥特迅(0.00,0.00,0.00%)、九洲电气(8.430,0.14,1.69%)、思源电气(14.66,0.31,2.16%)、科陆电子(17.02,0.78,4.80%)、国电南瑞(16.31,-0.02,-0.12%)、力帆股份(9.60,0.14,1.48%)、万马电缆、许继电器。（最新题材、概念、板块、强势个股【唯一交流群：105554081】）