高铁让农产品轻松进城

衢州地处浙江西部，素有“四省通衢”之称，为闽、浙、赣、皖四省边际的交通枢纽和物资集散地。一个月前，沪昆高铁杭长客专列开通，这意味着衢州正式步入了上海两小时一体化经济圈。衢州市委书记陈新当即强调，要抢抓高铁时代来临的新机遇，创新方式、主动作为，精准对接上海，助推衢州发展。

作为传统农业大市，马梅芝告诉《第一财经日报》记者，衢州以往的推广与合作对象主要为省会杭州与首都北京，高铁的开通催生了走进上海的第一步。与上海多利农庄的偶然结识令马梅芝萌发了将衢州绿色农产品引入上海的灵感，而这一想法与正在寻求转型的多利农庄一拍即合。

作为上海规模最大的从事有机蔬菜种植和销售的企业之一，多利农庄在上海共有个人及家庭会员约1万个。这1万个用户正是衢州绿色农产品试水上海的首批精准客户。

多利农庄客户关系管理总监茅亮对《第一财经日报》记者表示，两年前多利农庄开始转型，从有机蔬菜的专业种植与配送转变为拥有更多元绿色农产品选择的采购和配送商。这需要寻找更多的合作伙伴和优质农产品。

在当天的推介会上，四十多家参展商带来的60多种农产品大都是具有地域特色的农产品，比如衢州柑橘、常山胡柚、龙游小辣椒、江山徐香猕猴桃等。马梅芝告诉本报记者，这些产品将采取双商标制，在本身的商标之外，衢州市政府还会统一为其打造一个商标——“三衢味”。产品的销售也将结合线上和线下的形式，在徐汇区设立“三衢味”农产品销售中心的同时，还将在线上设立衢州淘宝馆。

欲对接自贸区发展进出口

马梅芝称，作为人均收入即将超过5000美元的城市，衢州的进口消费市场供不应求，目前进口产品的比例仅占5%左右，与一般发达国家的26%还有很大距离。因此，上海可利用其优势将更多进口产品带入衢州市场。而衢州的优质产品也可通过自贸区走出国门。

浙江省统计局的数据显示，2013年，衢州市城镇居民人均可支配收入为28883元，同比增长10.1%。

马梅芝表示，在衢州对接中关村工作的成功模式下，未来计划对接上海自贸区的政策，在当地开辟小的自贸区园，推进衢州进出口业的发展。

衢州市为浙江省唯一拥有饮用国家一级地表水源的城市，其地表水质经过国际检测机构瑞士SGS通标标准技术服务有限公司的检测，结果显示当地的地表水水质远优于国家一类地表水标准，同时也大大优于WHO（世界卫生组织）和EPA（美国环境署）饮用水的水质指标限值。

马梅芝认为，衢州拥有巨大的生态优势，而上海拥有先进的医疗服务设备和技术，因此两者在生态业和健康服务产业将有巨大的合作空间。

上述案例只是高铁时代的一个缩影。据《中国青年报》报道，目前内地仅4个省区没有开通高铁。“朝发夕归”的“同城效应”相继形成，当广袤的中国被高铁压缩成一日生活圈时，由此引发的经济效应和生活变革难以想像。