第81节：2MP　　【2MP】的全称应该是【密集成交价的两倍】,简称【2MP】。　　在不能确认密集成交价的情况下,我们一般使用的是【2T-1L】这个计算公式,而在能确认密集成交价的情况下,我们就采用【2MP】公式来计算上升空间了。何谓【密集成交价】呢？就是指的底部庄家建仓区间成交量明显放大区域所对应的成交价格,就称为【密集成交价】。　　【密集成交价】是... 阅读全文

539次浏览 2019-8-30 15:27

第80节：2T-1L　　【2T-1L】是著名的空间公式之一！该公式运用来计算股价向上有效突破【T线】后的最低上升幅度,是最起码股价应该涨到的位置；　　当然还有其它计算股价涨跌幅的公式,比如顶部使用的是【2T-1H】,还有在能确定密集成交价的地方使用的【2MP】公式,【倒箱问底】等等计算方法。这节课我们将举例讲解【2T-1L】股价上升空间公式的运用。【2... 阅读全文

380次浏览 2019-8-30 15:27

第79节：T线(阻力线,支撑线)　　T线是一条水平线,它表示股价长期盘整而不能通过的那个最高收盘价。因此,我们首先要找到股价长期盘整的区间,然后再找到这个区间中最高的那个收盘价。我们认为,某个股票如果要出现一轮的大行情,那么首先就要向上突破这一条T线。由于在股价没有向上突破前,这条水平线表现为盘整时期中最高的价格阻力线,按常规应称为“hig... 阅读全文

1225次浏览 2019-8-28 13:13

第78节：高空飞行　　问：飞机进入高空飞行后,基本上呈水平飞行,当到达目的地前才开始降低飞行高度。联想到股价运行,是否也有这种现象？　　答：股价进入到庄家目标价位后,上升开始减速,以后是横向运行。在这以后,股价已经没有上升空间,我们把他称作【高空飞行】。股价在高位运行时,庄家要做的是派发股票。就是把原来在低价区买来的大量股票,在高价区大量的卖出。要做到... 阅读全文

344次浏览 2019-8-28 13:12

第77节：空中加油　　问：现代运输机或轰炸机在远程飞行中,可以在空中实现加油,这样可以使这些远程飞机飞得更远。一般采用输油飞机与远程飞机靠近,并在空中接通输油管道,当【油管畅通】后,输油飞机的油就可以输入到远程飞机的油箱中。发挥你充分的想象力,怎样理解股价在上升过程中实现【空中加油】？　　答：关键的问题是【油管畅通】,其实本节的题目都可以改成【油管畅通... 阅读全文

474次浏览 2019-8-28 13:11

第76节：空中盘旋　　股价在离开地面后,由于拉升速度太快,前期累计的获利盘太多,于是当股价拉升到一定高位时,获利盘蜂拥而出,主力不得不释放部分获利盘,然后再进行第二波拉升。　　至于【空中盘旋】的形式,按股价在到达目标上升空间前的【空中盘旋】次数来说,可分为：一次【空中盘旋】、二次【空中盘旋】、三次【空中盘旋】、很少见到有四次【空中盘旋】的案例。　　按【... 阅读全文

780次浏览 2019-8-28 13:11

第75节：加速爬升　　我们知道庄家在【进入起飞线】以前的漫长日子中,已经在悄悄地建仓,只不过那时的建仓量难以放大。在【进入起飞线】以后的较长日子中,庄家得以大规模的建仓,当然股价也有所上涨,所以又引来了一段横向【震荡洗筹】的走势。为了消除最后的隐患,彻底赶走跟风盘,又设计了【UP】、【UV】。至此建仓任务已全部完成,千年等一回,就等着把股价快速拉离成本... 阅读全文

394次浏览 2019-8-27 13:24

第74节：离开地面　　在股价运动中,大部分时间是在低价区进行飞行前的【滑行】,小部分时间用来【加速爬升】。过早的进入一个正在【滑行】中的个股,这是不经济的,过晚的进入一个已经【加速爬升】的个股,这也是不经济的。于是我们不得不来寻找股价【离开地面】的瞬间。　　在股价离开地面之前,往往会出现【UP】、【UV】等。　　在讨论股价【离开地面】前,我们首先要画出... 阅读全文

376次浏览 2019-8-27 13:24

第73节：跑道坑UP与量坑UV　　问：在机场的跑道上好像没见过【坑】,此乃何讲？　　答：我们只是用飞机起飞时的一些过程,来想象股价启动时的情景,以便加深理解和记忆。　　在跳高运动员的跑道终点有一块起跳板,运动员将在这里用力下蹲,增加跳高时的爆发力。此时起跳板承受很大的压力,久而久之,起跳木板中间会磨损出坑。飞机在经过滑行和加速滑行后,当其离开地面前对跑... 阅读全文

806次浏览 2019-8-27 13:23

第72节：跑道平整度　　【跑道平整度】对飞机滑跑有着直接的影响。在股价分析中,我们发现股价形成跑道表面后,除了有【跑道倾斜度】的问题以外,还有【跑道平整度】问题。前者着重分析【跑道表面】总体上呈现的角度,后者着重分析【跑道表面】局部呈现的凹凸度。　　跑道表面平整度较差,有较大的起伏,整个跑道呈现一个上扬通道,可在通道内高抛低吸做差价,请看下面的案例（图... 阅读全文

357次浏览 2019-8-27 13:23

第71节：跑道倾斜度　　问：飞机跑道应该是水平的,这里为什么称【跑道倾斜度】？　　答：说到底,我们毕竟不是在设计跑道,而是想用飞机跑道形象地说明股价中的某些规律。你说飞机跑道应该是水平的,这是从一般意义上说。实际上跑道肯定有倾斜度的,因为这个世界上本身就没有绝对的水平。股价的问题恐怕比跑道要复杂得多,上一节我们讲【跑道厚度】,那里讲过庄家在股价上穿60... 阅读全文

390次浏览 2019-8-26 13:11

第70节：跑道厚度　　问：跑道厚度是不是指跑道混泥土的厚度？是不是指跑道的牢固程度？这和股价又有什么关系？　　答：我们先看一些具体案例。600644乐山电力股价经过a箭头后,开始放量上行,这是庄家强化建仓的表现。如果说在60日平均线以下的日子里,主力是悄悄地建仓的话,那么一旦股价上穿60日平均线后,主力就会肆无忌惮地抢入筹码。如果庄家特别看好一个股票的... 阅读全文

409次浏览 2019-8-26 13:11

第69节：开始滑跑　　飞机从起飞线起点【开始滑跑】时,此时属于初动状态,消耗的能量是较大的。不管是飞机、火车还是汽车等运输工具,在初动状态时,所消耗的能量都是比较大的。联想到股价初动状态其所消耗的能量也是很大的。我们可以根据这个特征,去寻找那些正在上穿60日平均线的日K线,并且是放量的日K线,在那里买进股票就是买进了初涨股。　　飞机刚【开始滑跑】的速度... 阅读全文

398次浏览 2019-8-26 13:10

第68节：股价上穿60日均线　　股价在长期下跌后,出现止跌回升。股价放量上穿60日平均线的日子,称为【进入起飞线】,简称a点。在这里我们把60日平均线想象为机场的跑道,飞机只有从机库中拉到跑道上后,才有可能在起飞线上滑跑。同样,股价只有走上60日平均线以上,才有可能摆脱长期下跌趋势,进入到横向震荡或震荡向上的态势。图68-1　　我们把在60日平均线以下... 阅读全文

1083次浏览 2019-8-26 13:10

第67节：烟斗形【烟斗形】的定义：（1）股价在长期低迷后已经有庄家开始介入,表现为股价底部震荡；（2）当庄家建仓一段时间后,为了隐蔽自己的计划,有时会再次震仓,吓出浮动筹码；（3）这种震仓往往表现为下跌速度较快,成交量较小,而且在很短的几天内再次将股价拉起。不明真相的散户很容易在底部仓皇出逃,痛失获利的机会；（4）当股价重新拉回到初跌价位时,在K线图上... 阅读全文

571次浏览 2019-8-23 15:13