上证指数与深证指数有什么区别相关资讯_叩富问财专题

生意社04月27日讯4月24日，动力煤CCTD指数5500CV，777元/吨(+3)；5000CV，693元/吨(+3)；4500CV，600元/吨(+3)。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数，包括账期成本等因素。C：升贴水，包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。... 阅读全文

2026-4-27 09:27 76次浏览

4月24日动力煤CCI指数环比上涨

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生意社04月27日讯4月24日，动力煤CCI指数：5500大卡，780元/吨(+4)；5000大卡，694元/吨(+3)；4500大卡，503元/吨(+5)。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数，包括账期成本等因素。C：升贴水，包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。... 阅读全文

2026-4-27 09:22 102次浏览

避险情绪未散美元指数能否有效突破上方压制

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北京时间2026年4月24日欧盘时段，美元指数延续强势整理态势，交投于98.80附近，日内维持震荡偏强格局。主要非美货币普遍承压，其中欧元兑美元（EUR/USD）在1.1680一线窄幅波动，英镑兑美元（GBP/USD）亦在1.3470附近徘徊。市场情绪谨慎，资金在避险需求与经济基本面分化之间寻求平衡。当前市场的核心焦点仍是中东局势的持续紧张。美国与伊朗之间的对峙态势未见缓和，谈判前景依旧不明朗。尽管有停火协议延长的消息，但双方在关... 阅读全文

2026-4-24 16:06 104次浏览

如何在QMT系统中实现情绪指数的自动化监控

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2026年的A股市场，情绪对股价的影响力达到了前所未有的高度。通过QMT系统，投资者可以将市场热度、连板家数及炸板率等情绪指标量化，并融入自动交易逻辑。情绪量化的具体指标散户投资者通常关注：全市场上涨家数比、昨日涨停表现、以及高标股的反馈情况。在QMT中，可以利用系统自带的行情函数统计这些数据，并计算出一个综合的情绪指数。情绪驱动的择时逻辑当情绪指数处于高位阶段，QMT策略可以自动调低开仓比例，执行防守策略；而当情绪触及冰点且出现... 阅读全文

2026-4-24 09:52 135次浏览

4月23日动力煤CCTD指数环比上涨

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生意社04月24日讯4月23日，动力煤CCTD指数5500CV，774元/吨(+1)；5000CV，690元/吨(+1)；4500CV，597元/吨(0)。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数，包括账期成本等因素。C：升贴水，包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。... 阅读全文

2026-4-24 09:25 106次浏览

美元指数走高叠加油价反弹，施压金价回调

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汇通财经APP讯——周四亚洲早盘，黄金(XAU/USD)震荡走弱，价格回落至4730美元附近，延续前一交易日的调整态势。此次回调的核心驱动在于市场对中东局势的预期发生变化，尽管冲突尚未完全结束，但围绕停火的讨论使部分避险资金开始撤离黄金市场。美国方面表示，4月7日达成的停火协议将维持有效，同时等待对方提交新的方案。然而，另一方暂未表现出参与进一步谈判的意愿，导致外交进程陷入停滞。此前原定的高级别会谈计划也被迫取消，这使市场对短期内... 阅读全文

2026-4-23 09:50 356次浏览

4月22日动力煤CCTD指数环比上涨

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生意社04月23日讯4月22日，动力煤CCTD指数5500CV，773元/吨(0)；5000CV，689元/吨(+1)；4500CV，597元/吨(0)。【大宗商品公式定价原理】生意社基准价是基于价格大数据与生意社价格模型产生的交易指导价，又称生意社价格。可用于确定以下两种需求的交易结算价：1、指定日期的结算价2、指定周期的平均结算价定价公式：结算价=生意社基准价×K＋CK：调整系数，包括账期成本等因素。C：升贴水，包括物流成本、品牌价差、区域价差等因素。... 阅读全文

2026-4-23 09:45 96次浏览

集运指数（欧线）期货套期保值案例介绍

房俊 _期货
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套期保值案例按照持有头寸的种类划分，套期保值可分为卖出套期保值和买入套期保值。卖出套期保值主要适用于班轮公司，即舱位提供者为防止运价在未来下跌，锁定运费收入。买入套期保值主要适用于货主，即舱位需求者为防止运价在未来上涨，锁定运输成本。货代或无船承运人作为中间商，既可能卖出保值，也可能买入保值。举例如下：A.班轮公司卖出保值班轮公司是运力提供方，向市场提供集装箱舱位并收取运费，属于承运方。班轮公司为保证其出售舱位的合理利润，防止运费... 阅读全文

2026-4-22 13:50 120次浏览