交易一手动力煤期货需要多少钱？相关资讯_叩富问财专题

2022年动力煤市场持续高位运行，秦港Q5500蒙煤现货均价1305.2元/吨，较2021年的1050.3元/吨进一步上移254.9元/吨；晋陕蒙产地价格均价分别为988元/吨、1003元/吨、872元/吨，中枢上移幅度103-147元/吨不等。阅读全文

2023-7-25 15:55 285次浏览

动力煤：民需增加但工业需求疲软

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【20230119】动力煤周报：民需增加但工业需求疲软核心观点：偏空上个月煤炭产量创新高，节前产量减少；进口到港量仍处于高位；气温仍然较低，但电厂库存较高，且非电需求较弱。综合来看，煤价上涨动力不足。政策：中性榆林市已签订2.1亿吨2023年电煤中长期合同。电煤长协签约考核问责力度再加强，国家发改委建议对未完成任务的产煤省区减少中央财政一般性转移支付规模。现货：中性2022年12月全国原煤产量创新高，疫情、安检因素影响有限。国家发... 阅读全文

2023-1-19 19:45 430次浏览

动力煤：寒潮来临，但工业需求疲软

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【20230113】动力煤周报：寒潮来临，但工业需求疲软核心观点：偏空临近年末，供给减少；进口煤价疲软，且有澳煤放开进口预期；寒潮来临，有望提升居民用电，但电厂库存较高，且非电终端错峰生产、提前放假，节前补库需求较难维持，综合来看，煤价上涨动力不足。政策：中性国务院关税税则委员会发布公告，自2023年4月起，取消进口煤0关税，恢复最惠国关税。恢复的是蒙古、俄罗斯、美国和加拿大煤等国的关税，执行3%、5%或6%税率，其中炼焦煤税率为... 阅读全文

2023-1-13 20:11 314次浏览

动力煤：需求疲软，煤价承压

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【20230106】动力煤周报：需求疲软，煤价承压核心观点：偏空临近年末，供需双弱；进口煤受内贸煤市场拖累，且市场预期澳煤可能放开进口；1月上旬预计气温偏暖，电厂库存较高，需求较弱，非电终端错峰生产，且部分企业提前放假，市场煤采购较弱，近期煤价或维持弱势。政策：中性国务院关税税则委员会发布公告，自2023年4月起，取消进口煤0关税，恢复最惠国关税。恢复的是蒙古、俄罗斯、美国和加拿大煤等国的关税，执行3%、5%或6%税率，其中炼焦煤... 阅读全文

2023-1-6 21:02 333次浏览

动力煤周报：寒潮再临，电厂煤耗攀升

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本周，防疫措施调整后的冲击开始释放，国民经济的改善预计会有1~2个月的阵痛期，而煤炭的铁路运输则在保通保畅的要求下率先迎来全面恢复。本周，动力煤主力合约成交量低迷，价格延续区间震荡，港口报价小幅回落，基差整体维持贴水状态。截至到12月16日动力煤主力合约价格较秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤价格偏低297.2元/吨。盘面看，动力煤期货并不活跃，本周多空主力席位持仓维持低位，截止到12月16日，前五名席位无净持仓。近期国内煤炭产量... 阅读全文

2022-12-19 10:00 319次浏览

动力煤：煤价企稳需要冷空气

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【20221124】动力煤周报：煤价企稳需要冷空气核心观点：偏空北港煤炭运输基本恢复，由于需求较弱，北港库存明显回升；煤炭到港量恢复去年水平，广州港库存维持高位；由于需求依然较弱，且南方天气偏暖，电煤采购不多，若气温一直偏高，煤价或进一步回落。政策：中性电煤长协新规出台，要求电煤由26亿增至29亿吨。现货：偏空国煤炭主产地近期煤矿开工率较之前有所提升，供应量有增量。榆林煤炭运输仍受疫情影响，但大秦铁路已基本恢复正常，北港煤价下跌加... 阅读全文

2022-11-24 17:56 795次浏览

旺季临近，11月动力煤走向如何

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摘要：10月本为动力煤传统淡季，但价格却保持坚挺，主要是供给端出现了较为明显的收缩，产地供应、发运、港口库存下滑均为价格提供了支撑。短期疫情对产、运的影响难以消除，但同时非电需求转淡、电厂库存偏高，价格继续上涨的动力也不足，预计至11月中旬前煤价整体偏稳运行。疫情好转、铁路发运恢复后，下游也逐步进入旺季，煤市仍有望迎来供需两旺格局，加之国际能源问题，煤价整体来说易涨难跌。风险点：政策调控；冬季需求低于预期。一淡季煤价为何保持坚挺？... 阅读全文

2022-10-28 09:17 441次浏览