K线双顶相关资讯_叩富问财专题

期货首席顾问 _期货阿拉尔已帮助1983人好评113

期货市场中，交易者如同航行在茫茫商海的舵手，面对瞬息万变的价格波动，准确把握趋势与周期显得尤为重要。趋势线与周期结构，就如同期货交易中的双重导航灯塔，为投资者指明前进的方向，助其在风险与机遇并存的市场环境中航行自如。趋势线，作为技术分析中的基础工具，通过连接价格波动的高点和低点，刻画出价格的上升趋势线或下降趋势线，以此来识别和确认市场的主要运动方向。在期货交易中，上升趋势线代表了多方力量的主导地位，跌破趋势线可能是趋势反转的信号；... 阅读全文

2024-3-5 10:08 514次浏览

集运指数（欧线期货）2502合约交易限额调整为50手

首席期货顾问 _期货北京已帮助3994人好评29

截图来源上海能源交易所集运指数（欧线）2502合约在单个交易日里买入开仓+卖出开仓的总量不能超过相应手数。以集运指数（欧线）2502合约为例，单个交易日里集运指数（欧线）2502合约买入开仓+卖出开仓的总量不能超过50手。*上海国际能源交易中心实际控制关系账户组日内开仓交易的最大数量按照单个客户执行。套期保值交易和做市... 阅读全文

2024-2-27 09:12 871次浏览

金属普涨氧化铝、铁矿涨超1%欧线集运涨15.76%

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

SMM2月7日讯：金属市场：截至今日日间收盘，内盘基本金属近全线收涨，沪镍跌0.39%，沪铅跌0.15%，氧化铝涨1.03%，其他金属涨幅在1.00%以下。其中，沪锌今日触2023年12月11日以来新低至20435元/吨。LME金属普涨，截至今日15:14分，伦铝、镍跌0.30%左右，其他金属涨幅在0.20%以下。碳酸锂跌0.61%，工业硅涨1.90%。黑色系多飘红，不锈钢、焦煤分别跌0.51%、0.26%，其中，不锈钢今日触20... 阅读全文

2024-2-7 16:15 501次浏览

金属近全线飘绿沪锡跌2.28%欧线集运涨1.75%

同花顺期货 _期货杭州已帮助184人好评5253

SMM2月5日讯：金属市场：截至今日日间收盘，内盘基本金属近全线收跌，沪铅收平，沪锡跌2.28%，沪镍跌1.41%，沪锌跌1.11%，其他金属跌幅在1.00%以下。LME金属全线飘绿，截至今日15:26分，伦锌跌1.63%，伦锡跌1.08%，其他金属跌幅在1.00%以下。碳酸锂涨0.05%，工业硅跌0.04%。黑色系全线收跌，金属跌幅在1.00%以下。贵金属方面，沪金、银分别跌0.36%、0.91%。截至今日15:26分，COME... 阅读全文

2024-2-5 16:03 261次浏览

【午评】跌惨了！股市及商品双双大跌欧线、豆二跌超3%

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跌惨了！股市及商品双双大跌，欧线、豆二跌超3%，中证1000、中证500股指期货、鸡蛋、菜粕、碳酸锂跌超2%。【要闻汇总】国家统计局：2023年第四季度金融业GDP同比增长6%国家统计局发布2023年四季度和全年国内生产总值初步核算结果显示，第四季度金融业GDP同比增长6%。BHP：四季度铁矿石总产量7267万吨，环比上涨4.6%BHP公司发布2023年第四季度产销报告，报告显示：1.产量方面：2023年第四季度，皮尔巴拉业务铁矿... 阅读全文

2024-1-18 11:30 272次浏览

【解读】红海局势利多消退欧线集运盘中重挫跌近7%！

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周四早盘，欧线集运再次迎来下挫！同花顺期货通数据显示，欧线集运主力合约盘中跌幅近7%，报价最低跌至1888点，连续四个交易日累计跌幅超10%。随后价格有所反弹，截止发稿，欧线集运主力跌幅缩窄至2%附近。消息层面上，伊朗为首的胡塞武装支持派并没有直接参与到红海混战中，仅仅在伊拉克附近制造了一些小问题，因而这也避免了红海问题严重化和扩大化。市场指出，随着红海局势的明朗，以及整体紧张情绪的消散，红海地缘冲突的利多冲击已经随着绕行常态化呈... 阅读全文

2024-1-18 09:36 319次浏览

光大期货：红海迷局难解，短期欧线价格或继续承压

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欧线集运指数连续收阴，盘面价格重心不断下移，周三盘中跌幅一度超5%。而其对应的现货标的指数，最新一期的SCFIS欧线指数周一盘后录得3140.7，环比上涨49.7%，再结合上周五上海航运交易所发布的SCFI其中的欧线运价，同样环比第八周走强，进一步体现了在货运需求旺盛的1月，叠加红海危机扰动的运力紧张情形。在红海冲突日趋紧张的背景下，期现货何以走出劈叉的行情呢？首先，目前红海危机尚未解决但边际趋稳，大部分集装箱船公司都已绕航，在争... 阅读全文

2024-1-17 14:24 359次浏览

国投安信期货：返航恰逢春节淡季欧线现货报价偏高

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近期，船公司报价已经达到3000甚至4000美元/TEU以上。经向某业内人士咨询，走苏伊士运河会产生通行费，绕航后航程增加会增加燃油成本、船租成本等，但能省去苏伊士运河通行费，经初步测算，绕航后增加的成本约合80美元/TEU(全程)，再加上春节前旺季的一些因素，目前船公司的报价还是有些高了。船公司绕航后全部航程会增加约20天，可能会稀释20-30%的运力，因为船舶运行时间加长，船和货柜返回到中国的时间也会相应加长，可能2月份市场上... 阅读全文

2024-1-3 14:39 234次浏览