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昨日，新加坡Marine0.5%vs380cstHSFO现货价差（高低硫价差）下降6.1美元至52.93美元/吨，至此高低硫价差已经接近4月2日达成的51.52美元/吨的历史最低位。低硫燃料油市场目前仍受困于表现不佳的消费以及高企的库存，而高硫油基本面则相对稳固，由此导致二者价差持续收窄。虽然随着各国封锁措施放开，航运与船用油需求有逐步恢复的趋势，但与此同时供应端的回归可能给市场带来更大压力，6月份全球炼厂加工量可能相比5月份增加500万桶/天以上。此外，如果汽油和柴油裂差无法强劲反弹的话，那么仍会有大量VGO、柴油组分进入低硫船燃的调合池，使得低硫油市场进一步承压。短期来看，低硫油市场大幅走强的动力不太充足，高低硫价差近期或维持在100美元/吨以内的区间波动。

策略：单边中性，暂时观望

风险：无

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