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棕榈油的仓储：
切勿采用铜、黄铜、青铜的配件，防止铜和油的接触。
其原因是铜是一种强氧化剂。
在不妨害取油的前提下，尽可能保持较低的温度。
可以在油中加入些抗氧化剂，钝化微量金属，以消除油脂贮藏过程中的氧化作用。
另外，采用大容器储油时，氧化作用亦能控制，也减少装卸时油的飞溅。
在运输和卸货时的注意事项：
1.罐的涂料采用环氧树脂，在装油前要对罐的清洁进行检查。
2.用惰性气体喷布和覆盖。
3.油的装载不外溅。
4.船运期间油温保持在32-40℃。装货前加热油使其温度上升，速率每24小时不超过5℃。
5.油的装船温度不超过55℃。
6.脱臭棕榈油运到终点时，在那里装入涂有环氧树脂的油罐中并充入氮气。
"
切勿采用铜、黄铜、青铜的配件，防止铜和油的接触。
其原因是铜是一种强氧化剂。
在不妨害取油的前提下，尽可能保持较低的温度。
可以在油中加入些抗氧化剂，钝化微量金属，以消除油脂贮藏过程中的氧化作用。
另外，采用大容器储油时，氧化作用亦能控制，也减少装卸时油的飞溅。
在运输和卸货时的注意事项：
1.罐的涂料采用环氧树脂，在装油前要对罐的清洁进行检查。
2.用惰性气体喷布和覆盖。
3.油的装载不外溅。
4.船运期间油温保持在32-40℃。装货前加热油使其温度上升，速率每24小时不超过5℃。
5.油的装船温度不超过55℃。
6.脱臭棕榈油运到终点时，在那里装入涂有环氧树脂的油罐中并充入氮气。
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发布于2022-3-10 16:51 北京
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