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您好，中证车载功率模块的估值需结合行业周期、业绩增速综合判断，800V高压平台的带动量则和下游车型渗透、技术落地节奏紧密相关。
1. 估值判断要抓三个核心：先看行业历史分位值，对比近3年的估值波动区间，若当前处于中位及以下，相对具备合理性；再匹配业绩增速，若板块内企业未来2-3年业绩增速能覆盖当前估值水平，就不算明显偏高；最后看竞争格局，头部企业凭借技术壁垒，估值溢价会更具支撑性。
2. 800V平台的带动量可从两方面看：一是车型渗透节奏，目前已有多家车企推出800V车型，随着用户快充需求提升，车型占比会逐步扩大；二是单车价值量提升，800V平台下车载功率模块的单车价值比400V平台高30%-50%，直接带动市场规模增长。
不过要注意，估值受市场情绪影响会有波动，800V带动量也可能受成本控制、技术迭代等因素制约。
如果您想进一步了解中证车载功率模块的配置思路，或者获取800V产业链的细分机会解析，可以点击右上角添加微信进一步沟通，可以申请成本佣金账户！ETF、可转债佣金降至0.5，两融的专项利率给到3.6%以下，国债逆回购能够降到打一折！
1. 估值判断要抓三个核心：先看行业历史分位值，对比近3年的估值波动区间，若当前处于中位及以下，相对具备合理性；再匹配业绩增速，若板块内企业未来2-3年业绩增速能覆盖当前估值水平，就不算明显偏高；最后看竞争格局，头部企业凭借技术壁垒，估值溢价会更具支撑性。
2. 800V平台的带动量可从两方面看：一是车型渗透节奏，目前已有多家车企推出800V车型，随着用户快充需求提升，车型占比会逐步扩大；二是单车价值量提升，800V平台下车载功率模块的单车价值比400V平台高30%-50%，直接带动市场规模增长。
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发布于3小时前 深圳
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