从持仓行业来看,截至9月8日,按申万三级行业划分,电动乘用车占比40.7%、综合乘用车占比17.1%,合计超50% 。港股汽车领域“含新量”更高,与A股汽车板块传统车企占比较高不同,该基金前十大成分股汇聚多家新能源车企,且个股集中度高,前5大权重在50%左右,前10大权重占比近70%。由于聚焦于港股汽车产业,若该产业发展稳定,其持仓行业也会相对稳定,但汽车行业受政策、技术变革、市场竞争等影响较大,如果产业内发生重大变化,持仓行业稳定性或受冲击。
关于现在是否可买,2025年8月中国新能源乘用车零售渗透率首次突破55%,达55.2%创历史新高,多家造车新势力单月交付量再创新高。新能源汽车板块在固态电池新技术催化、反内卷政策推进、“金九银十”消费旺季等多因素作用下,出现资金“高切低”配置迹象,汽车板块有望估值提升。不过该基金目前处于成立初期,短期业绩数据有限,较难在同类对比中精准评估其表现。
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发布于2025-10-10 08:44 北京


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