从基本面来看,船公司放宽低价长约订舱限制和大票货申请刺激出货,但市场存在买涨不买跌情绪。整体装载率超9成,当前FAK水平船司利润可观,暂无明显供给收紧信号。9月下旬运力环比增加、船司为国庆囤货,使运费面临下行压力。从消息面看,当前2510合约在一定点位附近,计价现货运费将跌至一定水平。策略上,2510空单可逢低止盈,未来1 - 2周可关注12 - 04正套入场机会。
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发布于2025-9-9 17:40 北京


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