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2025年8月欧线期货可能暴跌，主要有以下五大逻辑：
- 需求端低迷：欧洲经济疲软，欧元区制造业PMI连续低于枯荣线，进口需求受到抑制。而且8月作为传统旺季已接近尾声，货量增长放缓，8月初现货订舱价回落，预示淡季压力提前到来。
- 供应端过剩：船公司运力同比增加了5%，船司新船交付加速，2025年下半年预计新增78万TEU运力，长期来看供需失衡风险加剧。马士基等头部公司带头下调欧线运价，部分航线已开始试探性降价，PA联盟跟降明显。
- 贸易摩擦加剧：美国8月1日起对欧盟半成品铜等加征50%关税，加剧全球贸易摩擦预期。若欧洲对华贸易壁垒同步上升，会进一步抑制中欧货量。此外，欧盟对华电动车加征关税落地，也使得中欧贸易链情绪承压。
- 地缘局势趋稳：此前因红海危机使绕行成本增加，单箱成本上涨1000美元，但目前红海局势趋稳，胡塞武装袭击减少，未形成新的涨价驱动。
- 技术回调压力：当前MACD出现金叉但量能不足，30分钟图RSI接近超买区，短期有回调需求。上方2000点是强压力位，且需警惕8月第二周交割周的期现回归行情，届时运力处于月度低位可能引发波动。
以上就是欧线期货的具体分析，但是市场是随时变化的，不同的周期操作方法也不一样，可以让老师带带你，或者用全自动交易量化系统，不会编程也能手把手指导使用，欢迎加我微信或电话联系~祝收益长虹。
- 需求端低迷：欧洲经济疲软，欧元区制造业PMI连续低于枯荣线，进口需求受到抑制。而且8月作为传统旺季已接近尾声，货量增长放缓，8月初现货订舱价回落，预示淡季压力提前到来。
- 供应端过剩：船公司运力同比增加了5%，船司新船交付加速，2025年下半年预计新增78万TEU运力，长期来看供需失衡风险加剧。马士基等头部公司带头下调欧线运价，部分航线已开始试探性降价，PA联盟跟降明显。
- 贸易摩擦加剧：美国8月1日起对欧盟半成品铜等加征50%关税，加剧全球贸易摩擦预期。若欧洲对华贸易壁垒同步上升，会进一步抑制中欧货量。此外，欧盟对华电动车加征关税落地，也使得中欧贸易链情绪承压。
- 地缘局势趋稳：此前因红海危机使绕行成本增加，单箱成本上涨1000美元，但目前红海局势趋稳，胡塞武装袭击减少，未形成新的涨价驱动。
- 技术回调压力：当前MACD出现金叉但量能不足，30分钟图RSI接近超买区，短期有回调需求。上方2000点是强压力位，且需警惕8月第二周交割周的期现回归行情，届时运力处于月度低位可能引发波动。
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发布于2025-8-9 13:58 上海
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