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为什么就是汽车芯片缺其他的芯片不缺？

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您好，主要是受疫情影响，今年初大部分芯片供应商降低产能或关停工厂；再加上对车市的预测偏悲观，联系我司开户佣金可以优惠到底！

发布于2021-3-1 13:43 上海

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您好，很多芯片都是缺的，比如手机、平板，目前芯片确实比较短缺的！现在开户都是免费完成办理，只需提前准备好你本人的身份证还有银行卡号，我司佣金低到没朋友！有兴趣随时找我！

发布于2021-3-9 13:57 北京

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细心的股友会发现现在不仅是汽车芯片缺，手机芯片也缺

发布于2021-3-1 13:17 重庆

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受疫情影响，今年初大部分芯片供应商降低产能或关停工厂，再加上对车市的预测偏悲观，作为以订单情况来规划产能的半导体制造商，在没有接到足够订单的情况下，也主动降低了产能。

随着中国疫情逐渐受到控制，乘用车市场也得到了显著恢复，车企产能增加也带动了芯片需求量的提升，便与供应侧出现了“错配”的现象。

“芯片的供货周期是8到12个月，现在出现芯片短缺的现象，往上恰好能追溯至疫情期间，”汽车产业内人士分析称，“按此周期往下推演的话，明年上半年，尤其是第一季度，芯片短缺的现象还会存在。”

与此同时，消费电子领域特别是手机芯片的需求量增加，也在一定程度上挤占了汽车芯片的产能。疫情期间居家办公也带动笔记本、平板等电子产品的需求增长，从而拉动相关芯片的需求上涨。疫情期间市场出现了很多类似健康医疗器械的产品，其中也会用到MCU，工厂会考虑到优先级问题供货，这也会进一步挤压汽车芯片的产能。

2020年华为事件在原本就紧张的芯片产能上点了一把火。华为被打压之后，小米、OV都想抢华为的1个多亿订单，加上上游紧张，他们会通过供应链的抢夺来影响市场的占有率，这里也带来了很多重复订单，“一些手机主处理器也出现芯片短缺现象”。

这些叠加因素均加剧了全球芯片的供需失衡，导致部分下游企业出现芯片短缺甚至断供的风险。

发布于2021-3-1 13:20 青岛

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您好，主要是目前国内芯片技术其实是可以满足汽车芯片要求的，伴随着新能源汽车的扩产，对汽车芯片的需求也是越来越大，除了汽车芯片，很多高端芯片我国技术还有待突破，暂未有庞大的需求量，有问题可以随时咨询我！

发布于2021-3-1 13:23 杭州

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主要是受疫情影响，今年初大部分芯片供应商降低产能或关停工厂，再加上对车市的预测偏悲观，作为以订单情况来规划产能的半导体制造商，在没有接到足够订单的情况下，也主动降低了产能。券商开户之间的主要区别就是佣金，可预约协商。

发布于2021-3-1 13:34 南京

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目前不仅是汽车芯片缺，手机芯片也缺，我司佣金直接便宜到成本价

发布于2021-3-1 15:26 苏州

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