从上涨因素来看:一是存在超跌反弹动能,前期集运指数(欧线)期货主力合约持续下跌,有反弹需求。二是现货市场有一定支撑,马士基7月第三周开舱价可能维持不变,期货主力合约价格已大幅贴水现货,随着班轮公司挺价,后期即期运价跌幅有限,可能出现基差修复行情。三是地缘局势影响,市场担忧以伊冲突再起,会对市场情绪产生影响,进而推动期货价格上涨。四是旺季预期,部分船公司或将发布旺季涨价函,资金可能提前入场博弈运价上涨。
然而,也存在一些利空或不确定因素。当地时间7月1日消息显示,随着7月9日欧美贸易谈判最后期限临近,欧盟成员国政府对美谈判立场趋于强硬,这可能影响贸易量,进而对集运指数期货产生不利影响。而且目前航运市场基本面缺乏明确利多,若后续未有实质性利多兑现,短期期价存在冲高回落的风险。同时,期货市场受宏观经济数据、政策变化等多种因素影响,波动较为频繁,也增加了走势的不确定性。
分析集运指数期货未来价格走势,可从以下方面入手:关注供需关系:关注欧洲港口拥堵情况,若拥堵持续,周转效率下降,会增加有效运力需求,利于价格上涨。同时,留意欧洲的补库周期,一季度欧洲主动去库存后,二季度末至三季度有望迎来补库,若能兑现,将推升中国至欧洲的中间品海运量,支撑运价。
- 留意运价动态:航司的报价和涨价计划对期价影响显著。如知名船司CMA和ONE等下调运价,会使集运指数期货盘面承压,而若船司挺价成功,则会对价格形成支撑,需关注航司后续的涨价节奏和落地情况。
- 关注地缘政治与贸易政策:地缘政治事件如以伊冲突等,虽不直接影响运输,但会影响市场情绪。贸易政策方面,欧美贸易谈判结果、美国关税政策等,都会影响贸易量,进而影响集运需求,需密切关注相关政策动态。
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发布于2025-7-7 09:18 北京


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