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您好，会赔偿。
1、具体法律根据《保险法》52条以及《家庭自用汽车损失保险条款》16条、37条规定，保险公司赔付与否关键在于两点：
（1）私家车搭载行为是否属于“营业运输”，
（2）私家车搭载会不会显著增加发生交通事故的危险系数。如果私家车车主是有其他工作，搭乘只是上下班途中顺道带人，减轻出行负担，行车路线也是在上下班的合理区间内，就不属于营业运输，即不是运营行为，保险公司应当予以赔付。但是，如果私家车主没有其他工作，主要以接单搭乘为创收途径，因每天接单次数较多，出行危险系数会显著增加。因此，私家车车主应将该类情况事先告知保险公司，由保险公司根据具体情况考虑是否调整保费。否则，一旦出了交通事故，保险公司可依据上述法律规定认定私家车搭乘属营业运输，增加发生交通事故的危险系数，并拒绝承担赔偿保险金的责任。
2、滴滴推出私乘意外综合险据了解，“滴滴平台司乘意外综合险”覆盖了从乘客上车至目的地下车的全行程，在车辆正常行驶过程中，如不幸遇到意外事故，针对乘客产生的意外医疗、伤残、意外死亡等费用，平安产险将提供每人最高120万元的保险保障。另外值得注意的是，该产品还专门扩大了司机端的保障范围，司机自接单开始，便可享受与乘客相同的保险保障。在意外事故发生时，乘客或司机可第一时间拨打平安产险上海分公司就此产品的报案专线（），平安产险将由专业人员了解事故进展和具体情况，并提供高效便捷的理赔服务。
其他问题您也可以访问产品官网或者致电在线客服进行咨询
如果您有投保方面的疑问欢迎您找我一对一咨询咨询
1、具体法律根据《保险法》52条以及《家庭自用汽车损失保险条款》16条、37条规定，保险公司赔付与否关键在于两点：
（1）私家车搭载行为是否属于“营业运输”，
（2）私家车搭载会不会显著增加发生交通事故的危险系数。如果私家车车主是有其他工作，搭乘只是上下班途中顺道带人，减轻出行负担，行车路线也是在上下班的合理区间内，就不属于营业运输，即不是运营行为，保险公司应当予以赔付。但是，如果私家车主没有其他工作，主要以接单搭乘为创收途径，因每天接单次数较多，出行危险系数会显著增加。因此，私家车车主应将该类情况事先告知保险公司，由保险公司根据具体情况考虑是否调整保费。否则，一旦出了交通事故，保险公司可依据上述法律规定认定私家车搭乘属营业运输，增加发生交通事故的危险系数，并拒绝承担赔偿保险金的责任。
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发布于2021-4-14 20:39 北京
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