ofo戴威被加入“老赖”名单,小黄车是怎么走到了现在的地步?
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老赖

ofo戴威被加入“老赖”名单,小黄车是怎么走到了现在的地步?

叩富问财 浏览:2630 人 分享分享

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在整个创业过程中,戴威和他的团队确实低估了风险,犯了可能所有创业者都会犯的错,只是,风口和泡沫之下,整个行业极速狂飙,如此年轻的戴威,压根没有高速路上换车轮、改错误的机会。比如,ofo为何资金如此吃紧,跟行业恶性竞争有关,也跟ofo内部制度不完善无关——比如,去年,ofo和软银签了TS之后,就开始邀请鹿晗代言等等,大肆花钱,结果后来软银钱也没到。
从用户发现押金“消失”,到企业主动尝试消灭押金。共享单车的押金正在被时代抛弃。整个2018年,ofo围绕押金问题做最后一搏,然而,草木皆兵。7月红包年卡刚推出便遭到用户投诉,认为其在误导混淆押金,可以看出,退押金难也导致了ofo的信誉危机,ofo彻底被用户抛弃。

发布于2018-12-21 16:21 北京

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小黄车的最主要的原因就是因为它的创始人也是掌门人戴维戴维太年轻了,不是一个有经验的商人,他意气用事,错过了很多机会,例如跟摩拜合并,例如滴滴入驻,他就想靠自己杀出一条血路在生意场上,光靠意气是会坏事的。
而且小黄车本身容易损坏,它大量投入市场后,后续的维修又跟不上,不像膜拜、哈罗和青桔单车,本身耐骑,保质期就很久。后续维修不用太管。
而且小黄车要押金,后来的几个主力竞争对手,都免押金了,所以着成为了压死OFO的最后一根稻草!

发布于2018-12-21 16:23 长沙

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您好,还是因为经营问题,资金链断裂,公司的营收不行。祝您投资顺利!

发布于2018-12-21 14:47 北京

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你好!资本市场是这样的,主要是资金链断裂

发布于2018-12-21 13:17 成都

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你好,据中国执行信息公开网披露消息,12月4日,法院对东峡大通(北京)管理咨询有限公司作出了“限制消费令”,该公司及戴威本人不得坐飞机、软卧等,不能在星级宾馆等场合消费等。
戴威昨天还给ofo内部员工发邮件表示:“不逃避,勇敢活下去,为我们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过我们的用户负责!”

发布于2018-12-21 13:20 南京

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小 尹经理 3230
ofo退款已经排了1200多万,小黄车有钱退吗还?
您好,现在情况还是不乐观的,具体还是要看企业了,关注后续进展吧。祝您投资顺利!
小唐经理 1406
小黄车ofo把用户押金变成P2P投资的做法是合法的吗?
企业专业,只要不是骗子就是好事,毕竟投资了那么多钱,小黄车随便骑行。
【陈顾问】 2327
ofo小黄车排队退押金,都已经排到第1000多万名了?、
您好,您可以查看相关的新闻资讯了解此类信息,祝您投资愉快。
A戴经理 3757
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熊顾问 24979
现在排队退ofo小黄车押金的人已经排了1000多万,需10亿资金,这钱还能退出来吗?
您好,现在这种情况除了等待也别无他法。
小陈经理 1493
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