年电商“双十二”大促，旅游电商的积极性和促销火爆程度直逼百货类电商。正与途牛进行“封杀大战”的同程旅游12月14日发布的“战报”显示，从12月5日零时至12月12日12时，其出境游业务“双十二”的收客量全面超越途牛，其中邮轮的收客量是途牛的3倍。（更多独家财经新闻，请加微信号cbn-yicai）

同程旅游创始人、CMO马和平表示，“今年双十二大促，我们的出境业务取得了非常不错的成绩，这充分证明了我们的战略布局和业务模式在高客单价产品上也同样适用”。其还透露，同程旅游邮轮业务2014年全年的收客量已经是途牛的2倍，2015年这一差距将进一步拉大。

马和平表示，同程旅游的战略布局从一开始就是着眼于整个休闲旅游市场的，无论是客单价较低的门票及周边游业务，还是客单价较高的出境游业务，都包含在内。

“我们每周都会监测会员数据，我们各项业务之间的交叉购买率一直高于行业平均水平，高客单价业务与低客单价业务之间的转化率也非常高。”马和平认为，同程旅游的邮轮业务之所以能够实现如此高的增速，最主要的原因还是在服务上。为确保最佳的服务体验，同程旅游出境游实行了“全流程”质量控制。

除了服务，同程旅游称其业务模式也是邮轮业务高速增长的重要原因。“我们是一个开放的平台，无论是对上游的供应商，还是对其他平台，我们都是开放的，这是同程所有业务快速取得成功的关键。”马和平表示，经过近两年的努力，同程旅游通过快速扩大的邮轮包船与各大邮轮公司和包船商均建立起战略合作关系。“跟那些简单卖舱位的平台相比，同程与邮轮公司、包船商的关系要密切得多，是一种牢固的伙伴关系”。

日前，同程旅游与途牛因“封杀门”爆发了公关战、广告战，途牛CEO于敦德两度亲自撰文攻击同程旅游的业务模式，指出同程旅游的核心业务客单价较低，无法在出境游这样的高客单业务上取得成功。同程认为，此次途牛在邮轮业务上被同程旅游全面超越，上述客单价理论不攻自破。

据悉，同程旅游于2013年5月份完成了首次邮轮包船，此后即全面进军邮轮业务，为实现2015年出境游倍增的目标，同程旅游将邮轮包船的规模扩大了3倍多，整个出境游业务全年拟将完成100万人次的收客量。