【期货交易时间】：

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【期货特点】：
杠杆特点，保证金交易（投入资金少，资金使用率放大10倍）
多空双向开仓（既可以牛市买涨，也可以熊市买跌，双向赚钱）
T+0交易（当天可以买卖无数次，便于规避风险和赚取点滴差价）
可以套期保值（适合公司）
价格波动和现货有关联，容易分清方向（没法被操控，非常公平透明）
交易品种比股票要少很多，分析行情更容易
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【沈丘县期货新开户必看】

（1）、期市看盘攸关----交易理念与实战析盘（作者：七翁）

（2）、 日本蜡烛图技术（作者：（美）史蒂夫·尼森）

（3）、期货市场技术分析（作者：约翰.墨菲）

（4）、期货投资的艺术（作者: 黄圣根 ）下面为该书的网友评论

港口库存低位

　　11月下旬，华东港口船货集中到港量有24万吨，华南港口船货较少有1万吨左右，天津港(10.48 +0.48%,买入)到港量有1万吨。相比10月，11月的到港量明显增加，但仍处于较低水平。一方面，受雨雪天气的影响，多地运费上涨，从而利好港口市场，华东、华南地区更倾向于使用进口货；另一方面，部分国外检修装置未能恢复，外盘价格持续上涨，由于进口成本大幅增高，港口船期到港量一直处于低位，多数贸易商选择消耗库存为主。

　　下游开工提升

　　受环保等因素的影响，河南、河北甲醛厂停车降负，11月平均开工率环比下降8.78%；醋酸因新增一套40万吨/年装置，而且装置运行正常，整体开工率提升9.93%；部分下游企业的MTO装置故障，开工率环比下滑3.39%。然而，截至12月1日当周，国内煤（甲醇）制烯烃装置平均开工率在85.73%，较前一周上调10.32个百分点；神华榆林MTO装置也恢复正常运行，导致国内CTO/MTO装置整体开工水平明显上涨；二甲醚企业之前停车的装置相继重启，开工率周环比小幅上调3.03%。下游开工率的提高特别是MTO装置开工率大幅提高，提振了甲醇价格。

　　总之，考虑到成本支撑、运费上涨以及下游开工率稳中有升，甲醇易涨难跌。不过，需要注意的是，随着甲醇装置自身开工率提高，加之此轮补货周期结束，市场将进入消化整理阶段，谨防追高回调风险。

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