目前我国经济存在一定的下行压力，而我国铁路密度低于发达国家，路网布局不完善。解决这些问题的办法之一就是通过加快铁路投资，打造国民经济大动脉，发挥交通先行带动　　经济社会发展的积极作用。铁路投资既符合我国目前保增长下的财政政策的方向，也同时将带动区域产业优化调整和经济转型升级。

　　“十三五”规划预计投资3.5-3.8万亿（我们判断超预期可能性较大，“十三五”铁路投资可能达4-4.5万亿）较“十二五”规划（2.8万亿）提升近25%-35%，与“十二五”完成额（3.58万亿）大致持平；其中基建投资近3万亿，较“十二五”规划（约2.1万亿）提高近42%，从目前发布的数据来看，仍有上调预期。