新浪报道，大家都在说电动汽车将改变原油市场的面目，可电动汽车的真正能量，恐怕还是超过人们的想象。

Oilprice.com报道称，彭博新能源财经（BNEF）的数据显示，电动汽车电池的成本降低的速度惊人，这就意味着未来几年内就将出现电池比内燃机便宜的局面。到了2020年代，电动汽车在价格上就将获得相对于传统汽车的竞争优势，而这一令人震惊的变化将揭开能源市场历史新的一页。

原油市场没有理由不对此提起警惕。BNEF简单明了地说：“人们最终会发现，对于电动汽车革命的严重性，无论是各产油国政府还是各家石油公司，都大大估计不足。”

BNEF估计电动汽车到2023年，就足以让市场上的原油需求每天减少200万桶。这还只是个开始，真正的打击是来自电动汽车销售起飞之后。BNEF估计，电动汽车2040年将获得35%的市场份额，而这就意味着原油需求每天减少1300万桶。现在原油市场一片凄风苦雨，而实际上，每天供过于求的部分不过是100万到200万桶而已，而供应超过需求1300万桶会发生什么，简直是难以想象。

当然，这一切还都是预期而非现实。如果有人熟悉国际能源署、能源信息署或者是欧佩克的情况，他肯定会告诉你，所谓预言没有一条是完全准确的。可是在这里，未来的市场份额到底会是25%、35%还是45%，其实都已经不再重要了。关键在于趋势，在于电动汽车将迎来增长拐点，让市场对原油的需求急剧缩水。

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