行情表现

数据来源：同花顺iFinD

日内消息
　　1、首创期货：进口预期回升，或限制乙二醇期价上方空间
　　供应方面，上周国内乙二醇总开工环比下降1.71个百分点，其中煤制乙二醇开工环比下降2.69个百分点。本周初华东主港地区乙二醇港口库存环比增加6.8万吨。本月中旬沙特、加拿大货源阶段性集中到港，预计10月乙二醇进口量将回升至26万吨，11月进口量预计在25-30万吨，乙二醇进入累库阶段。需求方面，上周聚酯负荷环比下降0.4个百分点。成本偏高下，织造季节性订单散而小。江浙织造开工有所回升，但整体织造端去库缓慢。总之，乙二醇进口到港增加，国内供应维持高位，而需求持续偏弱，乙二醇库存进入累库阶段，反弹沽空或反套操作为主，关注地缘局势进展、进口到港量及能源价格走势。(首创期货)
　　2、本周国内乙二醇总产量41.45万吨，降低0.1万吨
　　本周国内乙二醇总产量41.45万吨，降低0.1万吨，环比降低0.25%。其中一体化产量25.31万吨，环比降低0.90%，煤化工产量16.14万吨，环比提升0.79%。本周国内乙二醇总开工率63.98%，环比降低0.16个百分点。其中一体化开工61.68%，环比降低0.56个百分点；煤化工开工67.94%，环比提升0.53个百分点。 (隆众资讯)

机构观点
　　广州期货：乙二醇累库开启，供需转宽松，期价承压
　　

截至10月19日，华东部分主港地区MEG港口库存约在18万吨附近，环比上期+6.8万吨。截至10月15日，中国大陆地区乙二醇整体开工负荷在77.46%（环比上期下降1.71%），其中草酸催化加氢法（合成气）制乙二醇开工负荷在84.88%（环比上期下降2.69%）。9月下旬起，国内煤制检修装置、东南亚及台湾部分装置将逐步复产，国内供应边际小幅修复，乙二醇整体供应处于阶段性修复通道，综合开工率从8月低位回升至80%左右。10月国内外装置均有小幅复产预期，煤制贡献主要增量，油制与海外供应边际修复。进入10月，前期绕行苏伊士运河的中东货源将陆续到港，叠加部分船只恢复通航，进口量将出现边际回升，预计10月总进口量回升至26-27万吨，后续若海峡通航条件进一步改善，进口增量还将扩大。需求端，截至10月15日，国内聚酯负荷降至73.7%附近，江浙终端开机率缓慢回升，江浙加弹、织机、印染开工率分别为64%、56%、69%，环比依次为+7%、+2%、0%，终端织造企业采购心态谨慎，以消耗现有原料备货为主，内需纺服消费温和增长。9月转向供给边际修复、需求旺季预期升温，供需紧平衡状态逐步向宽松过渡。

后市来看，供给端国内煤制装置集中复产，开工率攀升至77%附近，叠加中东进口船货10月集中到港，供给增量显著。需求端聚酯旺季不旺，江浙织机开工率回落至56%，下游利润压缩后转向刚需采购，补库意愿偏弱。华东主港库存结束去化转入累库，短期累库趋势仍将延续，价格以偏弱震荡为主，2611合约运行参考区间4800-5300。