3月27日，中船七〇八所研发设计、大连中远海运重工建造的中远海运能源65000载重吨原油船正式交付，标志着这艘绿色智能新船即将启航，投身全球能源运输事业。

　　该船总长约224.9米，型宽38米，型深18米，设计吃水11.2米，是一款特别适配海进江航线的优质船型，进长江可装载更多货物，浅吃水经济性能领先。该船型同时满足全球范围航行需求，设计与建造严格遵循国际最高标准，符合国际油轮船东联合会(OCIMF)、埃克森美孚最新规范及欧盟有害物质管控要求，EEDI达到Phase III阶段要求，契合航运业绿色低碳转型趋势。船舶搭载智能船舶系统，满足i-ship(N,M,E,I)智能船级符号，取得中国船级社(CCS)网络安全证书。主机和辅机装有SCR系统，氮氧化物(NOx)排放满足Tier III要求，在保障运输效率的同时，大幅降低环境影响。此外，该船还取得甲醇预设MFR(m,P)符号，为未来使用清洁燃料预留了空间。

　　七〇八所凭借深厚技术积淀，为该船提供了领先的设计方案。在该船试航期间，七〇八所与船东、船厂及船检机构协同攻坚，完成货油舱/压载舱强度、主机性能、舵机操控精度及货油、锅炉、惰气系统联调等多项核心试验，所有数据均精准达到预设技术标准，充分验证了船舶的可靠性与先进性。该船交付后即刻投入运营，凭借优良的载货性能与经济运营，将为中远海运能源拓展能源运输网络、保障能源供应链稳定提供有力支撑。

　　该船是大连中远海运能源、中远海运重工、七〇八所深化合作的重要成果，三方共同打造出兼具安全性、经济性与环保性的高端船品，彰显了中国船舶工业在绿色智能船舶设计建造领域的技术实力。未来，三方将继续携手，推动更多高端船舶产品研发与交付，为全球航运业高质量发展注入中国力量。

　　上海船舶工业行业协会

　　资讯.观点.数据