近年来，伴随做好金融“五篇大文章”工作的深入推进，各地涌现出一批金融助力经济高质量发展的示范案例。

　　证券时报记者从业内获悉，由上海期货交易所（下称“上期所”）和浙江国际大宗商品交易中心（下称“浙江大宗”）联合打造的“舟山价格”，借助期现一体化模式，打破了对海外定价的依赖，对当地船燃市场和航运业发展形成强有力支撑，广受各方好评。为了一探究竟，记者日前赴舟山实地调研，深入走访浙江大宗及相关实体企业。

　　日益响亮的“舟山价格”

　　舟山市，地处杭州湾外缘，东临太平洋，北与上海、宁波隔海相望，是我国唯一以群岛设市的地级行政区，素有“东海门户、海天佛国”之称。这里拥有众多深水良港，是我国沿海重要的航运枢纽和对外贸易窗口，还是全国第一大船加油港，年加注量破700万吨。

　　2021年6月21日，基于上期所低硫燃料油期货价格，上期所和浙江大宗共同发布了“中国舟山低硫燃料油保税船供卖方报价”。这是首个以国内期货价格为定价基础的人民币现货报价机制，“舟山价格”由此而来。

　　“‘舟山价格’打破了船燃市场严重依赖国际定价的局面，在卖方报价的基础上，我们和上期所合作，又陆续推出了买方报价、仓储价格、可用库容、气象指数等，借鉴新加坡经验，上线‘舟山价格窗口（POZZ）系统’，打造了全面服务舟山保税船燃加注产业链的综合性指数体系，期货市场的价格发现和定价功能在船燃产业链条中得到了进一步发挥。”浙江大宗董事长郑燕敏表示。

　　此后，以燃料油期货结算价为基准的高硫燃料油中国舟山保税船供卖方报价、以低硫燃料油期货结算价为基准的低硫燃料油保税船供买方报价陆续发布。2025年9月11日，基于上期所燃料油期货的高硫燃料油“中国舟山燃料油保税船供买方报价”发布。

　　在上期所和浙江大宗举办的一场座谈会上，记者见到了多位舟山船燃产业链企业的相关负责人。在中石化（长江燃料）区域经理徐琪看来，“舟山价格”发布，一是有效提升了市场的透明度和稳定性。二是有力提升了企业的经营与决策效率，拓展了燃料油期货价格在现货端的应用场景。“舟山价格”从最初的卖方报价发展成整套价格体系，不仅服务了买方，对卖方企业经营决策也带来帮助。三是积极服务构建可信的贸易生态环境，“舟山价格”体系的形成推动了保税燃料油领域期现联动生态圈的形成，同时引入保税商品登记系统，丰富现货数据维度，为服务仓单融资提供权威的价格参考。

　　浙江浙石油燃料油销售公司保税油部执行主管胡敏同样感受到了“舟山价格”对于产业的赋能。她认为，“舟山价格”样本更全，完全覆盖中国市场交易时间，发布时间相对新加坡普氏更早，能为市场提供更及时、更具前瞻性的指导，同时也提升了船燃产业上下游运用人民币升贴水报价的效率，期货市场的价格发现和定价功能在船燃产业链条中进一步得到了发挥。

　　“舟山价格”的影响力正在持续提升。据了解，“舟山价格”低硫卖方报价的参与企业在舟山船供油市场占比已超过90%。“舟山价格”低硫买方报价有海宏轮船、浙江省海运集团、Trans Power、One Ocean、舟山国际海运船东商会、舟山市远洋渔业协会等10家国际船东主体，代表逾50家国际船东企业参与报价。

　　打通服务实体“最后一公里”

　　浙江大宗成立于2015年，由物产中大集团和舟山市政府联合牵头组建，是浙江省政府批准的从事大宗商品交易服务的平台，大宗商品资源配置枢纽建设的重大平台，是长三角期现一体化交易市场建设的主要推动者之一。2019年5月22日，为推进长三角一体化发展国家战略，上期所和上海市地方金融监督管理局、浙江省地方金融监督管理局、浙江自贸区、物产中大集团五方签订《共建长三角期现一体化油气交易市场战略合作协议》，推动建设长三角期现一体化油气交易市场，发挥价格发现和资源配置功能。

　　此后，签署协议的各方围绕“共商、共建、共享”原则，不断深化业务、科技、人才等方面合作，促进期货市场与现货市场结合，构建大宗商品多层次交易市场，也让期货服务实体逐步打通“最后一公里”。

　　记者在浙江自贸区中石油燃料油有限公司调研时看到，办公区墙面上醒目地展示着 “党员揭榜挂帅” 年度项目，排在首位的项目正是“完成公司年度金融衍生业务目标”，如今2025年金融衍生品交易全年目标已经完成，金融衍生品交易成功为公司减少了亏损。

　　该公司负责人申建宾称，“舟山价格”如今在国内航运和船供油市场的影响力越来越大，助力舟山成为国内航运首选加油地。在日常经营中，公司会灵活利用多层次交易市场，实现多策略保值，用保值的思路建头寸、以套利思路管理头寸。不仅保价格风险，现在还延伸到全产业链，做到升贴水、供销价差、调和利润保值。

　　“上期所燃料油价格是期货价格，‘舟山价格’相当于现货价格加供油服务费，公司通过同时参与两个市场，有效应对期现价差波动对业务经营的影响。最近几年公司在上期所的交易量和交割量都在稳步提升。” 申建宾说。

　　浙江润兴供应链有限公司主营大宗商品贸易总经理刘磊也向记者表示，浙江大宗相关业务发展起来后，公司的交易效率得到大幅提升，平台起到了很好的润滑剂作用，建议浙江大宗推出更多的交易品种。

　　期现一体化合作不断拓展

　　在上期所、浙江大宗和产业链企业的携手努力下，以舟山为中心、辐射长三角的期现一体化合作，这些年不断拓展。

　　中化兴中石油转运（舟山）有限公司（下称“中化兴中”）是一家大型国际商用石油储运企业，也是上期所指定的首批原油期货交割库、380CST保税燃料油期货交割库和低硫燃料油期货交割库。公司现拥有总罐容297万立方米，建有3000至30万吨级油品转运码头共6座。连续多年公司保税燃料油直供量占舟山港区总体直供量超过50%。在中化兴中岙山岛的码头上，记者看到了正在卸油的VLCC超大型油船。

　　据中化兴中相关负责人介绍，自2022年与浙江大宗签订高硫、低硫燃料油指定交收仓库合作协议以来，公司深度参与了上期综合业务平台浙江大宗报价专区、保税商品登记系统以及价格指数的建设，积极助力长三角期现一体化发展。作为上期所指定的期货交割仓库和浙江大宗指定的现货交收仓库，公司凭借优良资质与服务，致力于打造长三角地区仓储企业优秀典范，切实保障期现货物存储安全。

　　对期现一体化的探索，并未止步于 “舟山价格” 的发布，而是向产业链更深层延伸。据了解，目前，浙江大宗与上期所全面合作，除了发布“舟山价格”指数体系，还开设“浙江大宗报价专区”、上线基差报价、共享“交割仓库”、上线“产能预售”交易模式、落地能化品种“稳价订单”、共建全国性大宗商品注册登记中心浙江“保税商品登记系统”，积极构建“期货与现货、场内与场外、境内与境外、线下与线上”互联互通的多层次大宗商品交易市场体系，服务实体经济。截至目前，浙江大宗累计集聚会员企业近3700家，累计贸易交易额超2万亿元。

　　如今的舟山，码头巨轮穿梭不息，交易平台数据奔流，“舟山价格” 已成为全球船燃市场的重要风向标。从单一价格发布到综合性指数体系构建，从期现联动试点到多层次交易市场成型，金融服务实体的探索从未止步。

　　未来，随着更多创新产品的落地、更广范围的市场协作，“舟山价格” 将进一步打破国际定价壁垒，推动中国船燃产业在全球价值链中实现更高质量的跃升，书写向海图强的新篇章。