今年以来，高硫燃料油市场表现持续强势，即使在疫情的冲击下仍保持坚挺。从价差结构看，高硫燃料油裂解价差在二季度以来基本维持在-5美元/桶以上，处于历史同期高位水平。而近月月差也在大部分时间维持Back结构（曾跌为负值主要是受到原油月差滑坡的影响），反映高硫油基本面总体上是偏紧的。 往前看，高硫燃料油市场存在边际转弱的倾向，背后的主要驱动来自于季节性因素。随着中东（以高硫燃料油作为发电原料的主要地区）夏季步入尾声，当地电力与燃料油需求将逐步转弱。事实上，主要买家沙特对高硫...

截止到夜盘，LU12报价4512元/吨，升水新加坡10纸货15.2美元/吨，FU01报价2729元/吨，升水新加坡12月纸货8.6美元/吨。从基本面来看，当前国际船运市场有所恢复，但行运指数走强，提振燃料油需求，在库存方面，上周新加坡燃料油库存2233.1万桶，减少106.9万桶，舟山燃料油库存增加3万吨至66万吨，国内LU期货库存为58340吨，FU期货库存维持在2860吨。目前第四批燃料油出口配额下放，共计275万吨，今年已经累计下放1500万吨，有助于缓解保税市场低硫供应紧张的问题。对于高硫来讲，由于国外成品油裂解回落，高硫供应有减少的驱...