近日，现代快报记者从无锡港航部门获悉，2025年1—4月，无锡全市水路运输完成港口货物吞吐量1.43亿吨，其中，江阴港完成货物吞吐量1.19亿吨，长江水道的“黄金效应”持续释放，沿线码头的供给体系和综合服务功能也正迭代升级。

　　据悉，无锡正加快推进沿江码头扩能改造、内河码头转型升级，以更高的承载力和竞争力，赋能内外贸易往来，为“水运江苏”注入强劲动力。

　　春夏交接的长江之畔，码头装卸作业热火朝天。在江阴港申夏港区联合铁钢码头，位于老码头上游的新改扩建区雏形已显，工程整体进度达60%。新建码头平台长127.4米、宽42米，启用后货物通过能力将提升至355万吨，显著提升区域大宗货物集疏运效率，降低企业物流成本。

　　目前码头主要进出口货物为钢铁、建材、工程机械、特殊设备、罐体等，1至4月吞吐量超70万吨。为提升货物通行的保障能力，江阴市港口发展投资集团有限公司于2024年底启动了码头建设工程，预计今年8月份完成主体工程建设。届时，码头的靠泊能力，将由2万吨级提升至4万吨级。

　　宜兴港方面，码头作业量近期创下新高，月度量突破8000标箱。2025年4月份，宜兴港完成运行箱量8174TEU，较2024年同期增长90.36%。2025年1—4月，完成运行箱量28020TEU，同比增长80.91%。近几年来，宜兴港完成二期建设码头扩能，引进多家船公司和货代，开辟不少精品航线。

　　1—4月，无锡全市5个重点港口项目共计完成投资额约1亿元。尤力庭

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