根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年3月5日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低135元和130元。

　　本轮是2025年第五次调价，也是2025年的首次“二连降”。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“两涨两跌一搁浅”的格局。国内汽、柴油零售价格每吨较2024年底均上涨105元。

　　据隆众资讯测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升将分别下调0.1元、0.11元、0.11元。据此，全国大多数地区车柴价格将降至7.2元-7.4元/升，92号汽油零售价将降至7.6元-7.7元/升。

　　卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，消费者用油成本将继续降低。按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油节省5.5元左右。

　　油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少8元左右。

　　物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少195元左右。

　　据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（2月19日—3月4日），供应增长和需求低迷预期影响国际油价震荡下降。以布伦特原油期货为例，价格从每桶76美元降至71美元，为近半年来低位。供应方面，根据美国能源信息署最新披露数据，美国原油产量已增至创纪录的1350万桶/日；美国贝克休斯能源服务公司数据显示，美国石油和天然气钻机数量连续五周增加，截至2月28日达到593个，意味着后期产量将继续增长。“欧佩克+”产油国近期再次重申将按计划从4月份开始提高原油产量，这是其自2022年以来首次增产。需求方面，美国开始对加拿大和墨西哥等国加征关税，市场对由此可能导致的经济低迷和需求下滑产生担忧。此外，乌克兰和俄罗斯仍有可能达成和平协议也影响油价走低。

　　根据“十个工作日”原则，下一次调价窗口将在2025年3月19日24时开启。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，国际贸易环境和地缘政治局势均存在较大不确定性，将影响原油市场供需、扰乱市场预期，短期国际油价将呈弱势震荡走势。

　　展望后市，隆众资讯表示，美国加征关税导致市场担忧贸易风险增强，施压国际经济和石油需求增长；俄乌和谈也在继续推进、地缘局势整体缓和。此外，“欧佩克+”决定自4月开始小幅增产，供应侧也有充裕预期，油市利空因素占据上风。整体看，下一轮成品油零售价有较大概率下调。

　　卓创资讯分析师王雪琴也认为，原油价格将继续承压。后期看，沙特倾向于增加产量，且美国关税全部落地，中国也进行了反制措施，国际油价宏观和产业依然偏弱。