成品油零售限价二连涨或将终结。

　　本轮调价周期内，国际原油先跌后涨，原油均值环比下滑。受此影响，国内参考的原油变化率持续在负值区间波动。今晚24时，国内成品油零售限价将遇下调，淄博车主用油成本降低。

　　卓创资讯数据检测模型显示，截至11月5日收盘，本轮调价周期的第十个工作日，参考原油变化率为-3.33%，预计汽、柴油零售限价每吨分别下调145元、140元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.11元、0.12元以及0.12元。

　　记者梳理发现，本轮将是国内油价2024年的第22次调整，调整后国内成品油价格将呈现“9涨9跌4搁浅”的格局。汽柴油价格分别累计下调130元/吨、125元/吨。

　　目前，淄博地区92号成品油国标价为7.52元/升，此次降价落实后，以“两桶油”为代表的加油站零售价将下调至7.41元/升左右；95号汽油国标价也将从现有的8.07元/升，下调至7.95元/升左右，重回“7元大关”。

　　以国标价估算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将少花5.5元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L，使用92号汽油的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2024年11月20日24时)之前，消费者用油成本将减少4.8元左右。

　　物流行业支出成本同样也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将降低213元左右。

　　以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调的趋势。隆众分析师李彦表示，展望后市，近期OPEC+再次将增产计划延期，美联储降息也在持续进行中，叠加局部需求有好转迹象，国际油价上探动力增强。整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年11月20日24时开启。

　　(大众新闻.齐鲁壹点张文珂)