1月17日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月17日24时起，国内汽油、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低205元和195元。

　　卓创资讯成品油分析师许磊告诉《证券日报》记者，2023年开局国内成品油零售限价先涨后跌，本轮调价为年内首次下调，此次下调政策落实之后，国内多数地区92#汽油价格仍处于“七元时代”不变。

　　据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(1月3日至1月16日)国际油价小幅下降。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下跌1.96%。

　　国家发改委价格监测中心相关负责人告诉《证券日报》记者，原油需求乏力是调价周期内影响油价下跌的主要因素。欧洲气温高于预期，温暖的天气减少供暖需求，机构预计欧洲的能源供暖需求低于10年平均水平。美国冬季传统出行季成品油消费收缩，也拖低油价。平均来看，本轮调价周期伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降1.43%、2.49%。

　　从用油成本来看，许磊表示，本轮成品油零售价格下调政策落实之后，春节期间居民消费用油成本将小幅下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花8元左右，95#汽油少花8.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2023年2月3日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少15元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少366元左右。

　　后期来看，国家发改委价格监测中心预计，对经济衰退的忧虑以及需求减缓可能继续对油价产生向下影响。不过，地缘政治因素对油价有一定的支撑作用，下跌空间有限。

　　卓创资讯成品油分析师高青翠表示，按照当前原油水平测算，下个调价周期初始，重新计算的原油变化率处于正值范围。但因下轮调价横跨春节假期，调价周期较长，最终的调价结果存较大不确定性。