成品油零售限价止跌反涨。

　　卓创资讯成品油分析师王芦青介绍，本计价周期前期，受沙特有意增加原油产量，全球经济表现疲软等因素影响，国际原油价格呈现下跌走势，原油变化率正值内下滑，成品油零售限价调整搁浅预期强烈。但国庆假期期间，以色列与中东某国紧张局势导致原油价格持续上涨，且涨幅明显，拉动原油变化率正值内走高。

　　卓创资讯数据检测模型显示，截至10月9日收盘，本轮调价周期的第十个工作日，参考原油变化率为3.14%，预计汽、柴油零售限价每吨分别上调140、135元，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.11元、0.12元及0.11元。

　　记者梳理发现，本轮将是国内油价2024年的第20次调整，调整后国内成品油价格将呈现“8涨8跌4搁浅”的格局。汽油价格累计下调75元/吨、柴油价格累计下调70元/吨。

　　目前，淄博地区92号成品油国标价为7.34元/升，此次降价落实后，以“两桶油”为代表的加油站零售价将上调至7.45元/升左右；95号汽油国标价也将从现有的7.87元/升，上调至7.99元/升左右。

　　以国标价估算，以油箱容量在50L的家用轿车为例，本次调价后车主加满一箱92号汽油将多花5.5元，加满一箱95号汽油将多花6元。

　　以月跑2000公里，百公里油耗在8L，使用92号汽油的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2024年10月23日24时)之前，消费者用油成本将增加8元左右。

　　物流行业支出成本同样也是如此，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加181元左右。

　　展望后市，隆众资讯成品油分析师刘炳娟认为，OPEC+减产延续，多个产油国表态支持减产，叠加中东局势不稳，供应趋紧利好继续存在，不过需求端压力或抑制油价的上行空间。值得注意的是，国庆期间国际油价积累的涨幅将对下一轮调价形成明显支撑，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

　　按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2024年10月23日24时开启。

　　(大众新闻.齐鲁壹点张文珂)

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