世界第一船,中国巨轮启航
发布时间:2024-9-4 17:38阅读:337
资本市场突降重磅,世界第一船,中国神船诞生。中国船舶和中国重工突然宣布重组,两个都是涉及造船全产业链的千亿巨头,这可是中国资本市场近10年来最大的并购重组。
两大巨头合并之后,无论是资产规模、营收,还是在手造船订单,都是领跑全球的世界第一大旗舰型造船上市公司。
巨头合并的背后,可不像表面这么简单。这是新型举国体制下,集中力量办大事的表现之一。虽然中国造船已经连续14年世界第一,但也要防止船企之间彼此内卷竞争,导致苦了自己便宜了别人的后果,更何况造船可不只是民用。
光伏行业就是一个非常典型的反面例子。我国光伏世界第一,但企业之间各自为战形成恶性竞争,甚至亏本卖。根据半年报显示,光伏产业陷入巨亏的困境,两大光伏巨头隆基绿能上半年亏超50亿,通威亏超30亿。所以避免行业内卷,造成资源浪费,央企,很有必要带头重组。
第二个原因,就是现在是非常时期。最近几年中国崛起的趋势,与以老美为首的外部压制力量的较量加剧。中国的发展进入到一个新的挑战最大、任务最艰巨的阶段,越是这个时候,我们越是要集中力量,就跟当年的两弹一星一样,突破了,真理和发展的话语权就掌握在自己手里。
所以我们这几年看到,在芯片等关键技术领域,国家几千亿的大资金持支持。在各行业之间,央企加速合并重组,除了中船舶和中重工的强强联合外,年内国企重组数量已经同比增超120%。
对国家来说,要集中力量做大做强,对与我们投资者来说,重组和举国投入下,也会创造不少新的机会。
温馨提示:投资有风险,选择需谨慎。
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