北京时间9日路透称，沙特阿拉伯面向北欧炼厂加大销售力度，无异在竞争对手--俄罗斯的后院点火，令原本就受到供应过剩拖累的油价承受更多压力。

　　对于俄罗斯成功抢滩巨大的中国市场，抢走供应霸主一事，沙特政府开始借俄罗斯的“后院”--欧洲市场展开反击，对欧洲市场12月油价采取了超过其他任何地区的的降价力度，至2009年金融危机期以来最低水平。

　　沙特很少会将出口的触角伸至地中海以北地区，进入俄罗斯、非洲和北海原油的“老巢”。所以此次沙特在波兰和瑞典成功抢走俄罗斯乌拉尔原油的买家，对于该区域市场上其他各类原油带来重大连锁冲击。

　　今年春季也曾出现类似油市过剩局面，不过由于炼厂抢购低价原油，来满足激增的汽油需求，所以避免了一轮油价跌势。

　　可这一次成品油也出现了供应过剩。在原油供应过剩的同时还伴随着油品过剩，这意味着炼油厂也消化不了多余的原油，救不了油价。

　　“对石油多头而言，明年上半年看上去明显是个危险期，”PVM的执行长DavidHufton在报告中称。“这一时期储油罐可能会储满石油，进而出现油价暴跌。”

　　在大西洋市场又出现了待售石油积压的现象，此次可能会将各类原油拖入一场价格战，对布兰特原油期货LCOc1来说，50美元/桶的价格将越来越难以突破。”

　　“无可否认，基本面情况相当不佳，”花旗分析师ChrisMain称，“石油船货已经供过于求，这将给指标期货带来压力。”

　　沙特开拓欧洲市场，仅取代了一小部分的乌拉尔原油的市场。但那暗示沙特与俄罗斯这两大产油国在争抢市场份额战役上拉出了新的战线。事实上油市供应过剩问题主要围绕质地较轻的美国页岩油，因此乌拉尔这种重质油基本上尚未面临太大威胁。

　　沙特阿拉伯石油部长欧那密周日指出，全球石油需求水平将很快反映当前油价的吸引力；而亚洲是这股趋势的关键所在。

　　**乌拉尔原油东运**

　　俄罗斯石油日产量创1,078万桶的后苏联时代新高，令乌拉尔原油较即期布兰特原油贴水在仅仅三个月就扩大两倍，降到17个月低点。

　　鉴于伊朗准备一旦西方明年解除对其制裁后即增加销售，过剩的情况只可能更为严峻。

　　处于贴水的乌拉尔原油船货目前正磨刀霍霍排挤英国福尔蒂斯原油。福尔蒂斯原油是构成指标布兰特原油报价的四大组成中最大的一种。

　　预定11月从北海运往亚洲的七艘巨型油轮（VLCC）中至少有三艘正在装运俄罗斯原油，而不是通常情况的北海原油。

　　“令人吃惊的是，福蒂斯原油仍相当疲弱，尽管所有的船货都是运往远东，”Petromatrix分析师OlivierJakob表示。“如果我们没有这些句型油轮前往亚洲，那情况就更糟糕了。”

　　福蒂斯原油价差接近五个月低点，2015年较布兰特指标现货原油出现贴水的情况要多于过去20年的任一年，一系列原油品级价差目前都处在数月低点。

　　Azeri原油价差过去一个月下降一半还多，达到一年低点，尼日利亚AuaIboe原油升水也腰斩。

　　尼日利亚石油供应过剩逾6,000万桶，而且北海产量处在两年高位，再加上欧洲的油罐几乎全部装满柴油、汽油和航煤，已经迫使船货处于浮式储油状态，这些因素只会增加油市压力。

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