上证报中国证券网讯(记者费天元)近期，集运指数(欧线)期货持续呈现高位波动态势，EC2406合约将于6月24日交割，这是该期货品种的第二次交割。对此，多家机构提醒参与现金交割的各方须提前做好风险管理工作，要根据自身交易目标和风险承受能力做好理性决策。

　　6月13日，集运指数(欧线)期货在短暂调整后再度走强，主力合约EC2408收盘报4650.9点，上涨4.51%，EC2410、EC2412、EC2502等远月合约涨幅在9%左右。首行合约EC2406进入交割月，持仓量、成交量与振幅均明显收敛，收盘报4395.0点，微跌0.02%。

　　 EC2406的交割日为6月24日，这也是该期货品种上市以来的第二次交割。根据业务规则，EC2406的交割结算价是上海航运交易所在6月10日、6月17日、6月24日发布的三个上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)的算数平均值。目前航交所已经公布P1点数为4229.83点，将计入EC2406交割结算价的计算。

　　永安期货研究中心分析师曹人之表示，3月以来欧线现货运价大幅上涨，倘若在EC2406合约最后交易日，标的指数出现极端波动，可能导致交割盈亏放大。提醒参与各方须提前做好风险管理工作，加强风险测算与评估。特别是准备参与交割的投资者，应充分了解相关规则和风险，根据自身交易目标和风险承受能力做出理性决策。

　　回到期货盘面，6月以来，集运指数(欧线)期货整体呈现高位持续波动态势，EC2408合约一度触及4798.9点的历史新高，但随后快速回撤。

　　东证期货航运高级分析师兰淅认为，6月中下旬船期报价相比上旬有所上调，近期期货盘面在4400点附近震荡，需要警惕后续现货指数超预期波动造成盘面异动的风险。

　　国泰君安期货航运分析师黄柳楠表示，考虑到7月初的集运欧线供需格局或仍然偏紧，7月份涨价的概率仍然较高，只是涨幅有望趋缓。

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